=============================================================== MF-Rundspruch (MFRs) 07/08 (Nr. 1511 seit 1977) Aussendung: ab 16.02.2008 =============================================================== M F - R U N D E e.V. Homepage: www.marinefunker.de Redaktion : DK9OS / MF 787 Hans-Juergen Kempe e-mail: dk9os @ darc.de =============================================================== Hinweise: 1. Einsendeschluss: Donnerstags 13:00 LT 2. Dieser MF-Rundspruch kann auch nach der Funkaussendung auf der Homepage der MF-Runde e.V. eingesehen oder herunter geladen werden. 3. Ab montags ist der MFRS als PR-Version DL-weit in Packet Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen. =============================================================== 1. Geburtstage 16 Feb 2008 bis 22 Feb 2008 ------------------------------------------ 16 Feb: DK4KP Wilhelm MF004 81 Jahre DL2SX Bernd MF646 DH4OAA Michael MF704 17 Feb: PA3DSM Henk MF259 DJ6TK Wilfried MF328 DL4MX Harald MF789 18 Feb: G0FEK Robert MF874 80 Jahre DF3GF Siegfried MF966 DK2MU Karl-Heinz MF958 DL3HBZ Siegfried MF982 19 Feb: DL1EBU Hans MF215 84 Jahre DJ0ZI Raci MF497 20 Feb: DL1ZQ Hans MF007 82 Jahre SP1EG Wieslaw MF1014 DL6ME Rolf MF690 21 Feb: DJ3KI Karl MF248 83 Jahre DJ8TK Heinz MF465 82 Jahre 22 Feb: DO2MSD Martin MF1007 DO5CO Sebastian MF942 2. MF-Mitgliederbewegung: ------------------------- Neumitglied ab 15.02.2008 MF1023 Heinrich Maeurer, DF5KW, aus Bad Honnef, DOK G25 Wir begruessen unser neues Mitglied ganz herzlich in der MF-Runde e.V. (Marie-Luise/DF7PM) 3. MF-Diplome: -------------- MF-Trophy DL6ZAG Guenter Trophy 307 MF-Supertrophy DH2MS Manfred MF954 Sticker 500 100 Jahre Deutsche U-Boote SM5-1252 SWL Ullmar Diplom-Nr. 73 Herzlichen Glueckwunsch! (Wilf/DJ6TK) 4. MF-Intern: ------------- DL1NL im Ausland Der 1. Vorsitzende der MF-Runde ist wegen einer Auslandsreise bis zum 5. Maerz nicht erreichbar. Als Ansprechpartner stehen aber weiterhin alle anderen Mitglieder des Vorstands zur Ver- fuegung. (Fred/DL1NL) 5. Dienst an Bord / TMs: ------------------------- 1) Cap San Diego Sa 16 Feb: Gerd/DL3HCV und Peter/DK6HT So 17 Feb: Uwe/DK2QI und Heino/DK9HH Sa 23 Feb: Guenter/DK6LH und Freddi/DM5LW So 24 Feb: Harald/DL5XI und Manfred/DL5HL 2) TMs CW/SSB: CW-Aussendung: Sa 16 Feb: Wolfram/DF5LW SSB-Aussendung: So 17 Feb: Hans/DL1JX CW-Aussendung: Sa 23 Feb: Klaus/DF6LI SSB-Aussendung: So 24 Feb: Ernst/DJ2IT 6. Unsere Funkrunden: -------------------- 1) Mittwochs-SSB-Runde Bei erfreulich guten Bedingungen loggten sich 16 Stationen ins net ein. Es konnten Rapporte verteilt werden, und ein Kutter- gast konnte schon mal etliche MF-Punkte für seine angepeilten MF-Diplome auf seinem Punktekonto verbuchen. Wenn das nicht mal eine erfreuliche Nachricht ist! Herzlichen Dank fürs mitmachen und bis zum nächsten Mittwoch. (Brigitte, DL6DCC) 2) MF-CW-Runden: Die MF-CW-Runde am Mittwochabend auf 3570 kHz um 2030 LT hatte diesmal nicht mit qrm und schlechten Conds zu kaempfen. Die Bedingungen waren in Schoeneiche bei Berlin durchweg gut. Die acht teinehmenden Stationen, davon zwei MF-Clubstationen (DL0MFS und OZ0MF), waren mit guten Signalen in der Luft. Die Runde ging ueber 40 Minuten und hat allen Teilnehmern Freude gemacht. Am Donnertagmorgen (1100 LT) habe ich keine Stationen auf 7025 kHz gehoert. Schade! CWFE ! (Klaus/DF6LI) 3) MF-PSK31-Runde: Am letzten Sonntag wurde wie angekuendigt, von DF6LI mit dem Sondercall DF50PAMIR eine PSK-Runde durchgefuehrt. Von MF war Dieter/DK9QD aus Bielefeld qrv auf 3580 kHz (+1200 Hz)um 1000 LT. 7 weitere Stationen waren dann noch in der Runde, die um 1110 LT beendet wurde. Alle Stationen konnte ich mit 10 W Ausgangs- leistung bestens erreichen. Oefter mal was neues! (Klaus/DF6LI) 4) MF-Kloen-Runde: Die Bedingungen auf 40m waren gleich NULL. Auf 80m kamen genau 11 Stn zusammen bei guten Bedingungen. Es wird zukuenftig immer zuerst auf 40m, 7060 kHz, gerufen, um dann bei Bedarf auf 80m, 3622 kHz, zu wechseln. (Horst/DJ2HN) 7. Unsere Nachbarn: ------------------- U-534 nach Merseyside Nach monatelangen Vorbereitungen ist das einzige deutsche U-Boot aus dem 2. Weltkrieg in England, das U534, unterwegs, um in eine neue Touristenattraktion verwandeln zu werden. Dazu wurde es mit einem Diamandschneider in vier Stuecke zerteilt. Das U-Boot ist gegenwaertig bei Mortar Mill Quay, nahe bei Birkenhead. Es war einmal ein Teil des jetzt stillgelegten Historic Warships Museum. U534 wird zum Woodside Faehrenterminal der Mersey-Faehren in Birkenhead verlegt. Bilder dazu findet man unter: http://news.bbc.co.uk/1/hi/in_pictures/7230098.stm Weitere Informationen finden man unter: http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/merseyside/7230011.stm (aus RNARS news, Harald/DL5XI und Hans-Juergen/DK9OS) 8. Amateurfunk -------------- -nil- 9. Maritimes: ------------- 1)Erfolgreiche Minensprengung Waehrend einer Uebungsfahrt am Morgen des 13. Februar 2008 spuerte das Minenjagdboot DATTELN fuenf Kilometer oestlich von Olpenitz eine Ankertaumine aus dem 2. Weltkrieg auf. Die potentielle Gefaehrdung, die fuer die Fischerei bestand, wurde schon wenige Stunden spaeter durch die DATTELN beseitigt. Mit einer Drohne des Typs PINGUIN platzierte die DATTELN eine Minenvernichtungsladung zwei Meter neben der Seemine und zuendete sie aus sicherer Entfernung um 10:55 Uhr Ortszeit. "Die Sprengung verlief ohne Komplikationen. Die Mine war zwar weniger für die oertliche Schifffahrt gefaehrlich, dafuer umso mehr fuer die Fischerboote mit Ihren Fangnetzen", so der Kommandant der DATTELN, Kapitaenleutnant Mario Buennagel. Ankertauminen sind die aeltesten Minentypen, die in hoher Zahl eingesetzt wurden. Ihre Verwendung geht bis zum Anfang des 19. Jahrhunderts zurueck. 100 Jahre spaeter in den beiden Weltkriegen bestanden die Minen- sperren vorwiegend aus diesem Sprengmitteltyp. Sie ist eine Mine, die am Meeresgrund verankert ist, dicht unter der Wasser- oberflaeche schwimmt und auf Beruehrungen, beispielsweise durch einen Schiffsrumpf, reagiert. (PIZ Marine) 2) Fuenf Jahre Havariekommando Fuenf Jahre besteht das Havariekommando in Cuxhaven bereits. Anlass fuer den Leiter, Hans-Werner Monsees, den Mitgliedern und Gaesten des Nautischen Vereins (NVC) bei der Vortragsveranstaltung am 18.02. von den Erfahrungen, Problemen und Perspektiven zu berichten. Dabei wird es sicherlich auch um die Frage der end- gueltigen Unterbringung des Maritimen Sicherheitszentrums gehen. (Pressemeldung) 3) Marineschnellboot verlegt Das ehemalige Marineschnellboot "Kranich" der Jaguar-Klasse, das im Museumshafen des Deutschen Schifffahrtsmuseums Bremer- haven zwischen den Schiffen "Rau IX" und "Seefalke" lag, wurde ueber die VEBEG an einen daenischen Abwrackbetrieb verkauft und hat, nach einer Meldung von Nordwest-Radio, am 11. Februar seine letzte Fahrt nach Daenemark angetreten. (Homepage "www.schnellboot-kranich.de" sowie Rundfunkmeldung) Zu guter Letzt -------------- Der Frau, dem Schiff und der Windmuehle fehlt es immer an etwas. (Seemannsspruch) --------------------------------------------------------------- Ende MF-Rundspruch Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen eine ufb Woche und den Kranken gute Besserung. Moin Moin