=============================================================== MF-Rundspruch (MFRs) 34/07 (Nr. 1494 seit 1977) Aussendung: ab 06.10.2007 =============================================================== M F - R U N D E e.V. Homepage: www.marinefunker.de Redaktion : DF8LD / MF 797 Albert Homrighausen, e-mail: df8ld @ darc.de =============================================================== Hinweise: 1. Einsendeschluss: Donnerstags 13:00 LT 2. Dieser MF-Rundspruch kann auch nach der Funkaussendung auf der Homepage der MF-Runde e.V. eingesehen oder herunter geladen werden. 3. Ab montags ist der MFRs als PR-Version DL-weit in Packet Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen. =============================================================== 1. Geburtstage 13 Okt 2007 bis 19 Okt 2007 ------------------------------------------ 17 Okt: DK6XT Joachim MF852 55 Jahre 2. MF-Mitgliederbewegung: ------------------------- Neumitglieder ab dem 10.10.2007 DL7VU MF1016 Udo aus Berlin, DOK D07 DL2JX MF1017 Erich aus Waechtersbach, DOK F51 Wir begruessen unsere neuen Mitglieder ganz herzlich in der MF-Runde. (Mary/DF7PM) 3. MF-Diplome: -------------- -nil- 4. MF-Intern: ------------- 1) Wer kann helfen? Hallo Kameraden,hab da mal ne Frage: Ich war 1967 als w18 bei der Bundesmarine fuer ein Jahr auf der sogenannten Sendestelle Cuxhaven Sahlenburg, die Anlage war damals mit kw Sendern bestueckt, die aber automatisch liefen. Hat die Sendestelle was mit dem Tastfunk zu tun? Es war nicht Elbe Weser Radio! Oder habt ihr Infos darueber? Die Sendestelle ist seit langem ausser Betrieb. Mit kameradschaftlichen Gruessen Norbert Pfelzer Wenn Ihr Norbert helfen koennt, Antwort bitte an "pfelzer@ewetel.net" 2) DF50PAMIR qrv in PSK31 und RTT: Das Sondercall DF50PAMIR kann ab sofort, meistens in den Abendstunden, auf den ueblichen PSK31-Frequenzen im 40 und 80m-Band gearbeitet wer- den. Auch in der Betriebsart RTTY wird DF50PAMIR in der Luft sein. Op ist DF6LI. Skeds koennen arrangiert werden (df6li@t-online.de) (DF6LI) 3) Wiederholung: Zeitliche Verlegung Kloenrunde Durch die anhaltend schlechten Condx waehrend der bisherigen Kloen- rundenzeit und nach eingehender Bandbeobachtung wurde bei der JHV in Flensburg eine Verlegung der Kloenrundenzeiten beschlossen. Die Kloenrunde findet kuenftig statt Montags, 7060 kHz, 17:30 Uhr lLT, vorloggen ab 17:00 Uhr LT. Bitte seid zahlreich auf der QRG und sorgt auch per Mundpropaganda dafuer, dass die geaenderten Zeiten bekannt werden. (JHV-Beschluss) 5. Dienst an Bord / TMs: ------------------------- 1) Cap San Diego Sa 13 Okt: Jutta/DF6LP und Heinz/DF3HH So 14 Okt: Harald/DL5XI und Manfred/DL5HL Sa 20 Okt: Gerd/DL3HCV So 21 Okt: Uwe/DK2QI und Freddi/DM5LW 2) TMs CW/SSB: CW-Aussendung: Sa 13 Okt: Klaus/DF6LI SSB-Aussendung: So 14 Okt: Dieter/DK9QD PSK-31-Runde: So 14 Okt: Klaus/DF6LI CW-Aussendung: Sa 20 Okt: Heinz/DF4BV SSB-Aussendung: So 21 Okt: Hans/DL1JX 3) U-Boot"W.Bauer"(DL0MFK) So 14 Okt: Marita/DL2BJW und Winfried/DL3BJX Sa 20 Okt: Harald/DL5XI und Hans-Juergen/DK9OS 4) DA0UBOOT im Okt: DH2MS/Manfred fuer CW DK1WER/Werner fuer SSB DJ6TK/Wilf fuer RTTY/PSK31/MFSK16 usw. DA0UBOOT im Nov: DL5HL/Manfred fuer CW DH1LAO/Volker fuer SSB 6.Unsere Funkrunden: -------------------- Mittwochs- und Donnerstags-CW-Runde Am Mittwochabend trafen sich um 2030 LT auf 3570.0 kHz 7 Stationen. Das Sondercall DF50PAMIR mit Op Heinz/DF4BV war auch dabei. Fast eine Stunde lang wurde bei befriedigenden Ausbreitungsbeding ungen Informationen in der Betriebsart CW ausgetauscht. Es hat Freude gemacht, in CW qrv zu sein. Donnerstagmorgen um 1100 LT auf 7060.0 kHz meldeten sich 4 Stationen in die Runde. Die Bedingungen waren gut. Nach 30 Minuten wurde die Runde beendet. (DF6LI) Mittwochs-SSB-Runde An der SSB-Abendrunde vom 10.10.2007 haben bei guten Bedingungen 22 Stationen teilgenommen, darunter auch die beiden Sondercalls DA0UBOOT, DF50PAMIR sowie DL0MFS. Ich bedanke mich bei allen fuer die gute Funkdisziplin und die grosse Teilnahme. Es konnten wieder viele MF-Punkte verteilt werden. (Mary/DF7PM) 7. Unsere Nachbarn: ------------------- -nil- 8. Amateurfunk -------------- -nil- 9. Maritimes: ------------- 1) Piraterie auf den Weltmeeren In der Gegenwart ist moderne Piraterie ein Problem der Weltmeere - mit schlimmen Folgen. Heutzutage sind es hochmotorisierte Schnell- boote, bewaffnet mit Maschinengewehren und Raketenwerfern, mit denen die Piraten auf die Bruecke der hilflosen Handelsschiffe feuern und sie so zwingen, die Fahrt zu verlangsamen. Danach werden die Frachter geentert. Auch im Fall des daenischen Handelsschiffes DANICA WHITE gingen die Piraten aeusserst brutal und unerschrocken vor. Am 2. Juni 2007 griffen Unbekannte die DANICA WHITE in internatio- nalen Gewaessern (ausserhalb der zwoelf Seemeilen-Zone) an. Unter den Augen des amerikanischen Kriegsschiffes CARTER HALL brachten sie das Schiff in ihre Gewalt. Dabei zerstoerten die Amerikaner drei Boote der Piraten. Dennoch entkamen die Entfuehrer mit der DANICA WHITE samt Besatzung. Waehrend in asiatischen Gewaessern vor allem Ladung und Bordkasse fuer die Seeraeuber ein interessantes Raubgut darstellt - auch Schiffe werden umbenannt und wiederverkauft - ist Loesegelderpressung eine „Spezialitaet“ der somalischen Piraten. Eine Entfuehrung dauert in der Regel 30 bis 40 Tage. Die daenischen Seefahrer der DANICA WHITE mussten aber doppelt so lange ausharren. In zaehen Verhand- lungen zwischen den Piraten und der Reederei wurde schliesslich die Freilassung der Seeleute und des Schiffes gegen Zahlung von 1,5 Millionen US-Dollar erreicht. Die Vorfaelle auf den Weltmeeren verschaerften sich in den letzten Jahren stetig. Am gefaehrlichsten sind die Gewaesser vor Indonesien und Sri Lanka. Als riskant gelten auch die Malakkastraße, vor allem bei Singapur und Kuala Lumpur, das Rote Meer und neuerdings die Kueste Somalias rund um das Horn von Afrika. Mit modernster Satel- liten- und Waffentechnik ausgeruestet, haben Piraten leichtes Spiel gegen Handelsschiffe. (PIZ/Marine) 2) Das brasilianische Schulschiff "Brasil" mit rund 190 Kadetten und 30 Mann Stammbesatzung machte Ende September zu einer viertaegigen Visite im Hafen Hamburg fest. Vor der Hansestadt hatte das 130,25 Meter lange und 13,52 Meter breite Schiff in St. Petersburg Station gemacht, sagte ein brasilianischer Marinesprecher nach dem Anlegemanoever. Das Schulschiff wird im Dezember 2007 in Brasilien zurueck erwartet. (Aus einer Pressemeldung) 3) Am 27. September lief das Hapag-Lloyd-Kreuzfahrtschiff "Bremen" Cuxhaven an. Dies war fuer die Besatzung der letzte deutsche Hafen fuer lange Zeit. Nach Cuxhaven wird die "Bremen" keinen weiteren deutschen Hafen mehr anlaufen. Stattdessen wird sie sich ueberwiegend in den Fahrtgebieten der Arktis aufhalten. Die Passagierwechsel finden dann in noerdlichen Haefen wie Reykjavik und Tromsoe per Flugzeug statt. (Aus einer Pressemeldung) 4) "Cap San Diego" 2008 auf Tour: Der Anfang der 60er-Jahre gebaute Stueckgutfrachter "Cap San Diego" wird kommendes Jahr mehrfach zu Passagier-Touren seinen Museums-Liege- platz an der Hamburger Ueberseebruecke verlassen. Am Freitag, dem 9. Mai 2008, nimmt der "Weisse Schwan des Suedatlantik" an der Einlau- parade zum Hamburger Hafengeburtstag teil. Am Freitag, 20. Juni 2008, steht der Toern Hamburg-Cuxhaven auf dem Programm. Am Folgetag geht es von Cuxhaven aus zur Kieler Woche (bis 29. Juni). Am Montag, 30. Juni, faehrt das laut Museumsverein "groesste fahrtuechtige Museumsschiff der Welt" von Kiel zurueck nach Cuxhaven, am Folgetag von dort zurueck nach Hamburg. Information und Anmeldung unter 040/364209. (Nach einer Pressemeldung) Zu guter Letzt: --------------- Ein männlicher Pessimist ist ein Mensch, der glaubt, dass alle Frauen unmoralisch seien. Der Optimist hofft es nur. --------------------------------------------------------------------- Ende MF-Rundspruch Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen eine ufb Woche und den Kranken gute Besserung. Moin Moin