================================================================== MF-Rundspruch (MFRs) 37/06 (Nr. 1452 seit 1977) Aussendung: ab 21.10.2006 ================================================================== M F - R U N D E e.V. Homepage: www.marinefunker.de Redaktion : DL1NL / MF 779 Fred Hatzius, QTH: 21787 Oberndorf a. d. Oste e-mail: f_hatzius @ hotmail.com ================================================================== Hinweise: 1. Einsendeschluss: donnerstags 13:00 LT 2. Dieser MF-Rundspruch kann auch nach der Funkaussendung auf der Homepage der MF-Runde e.V. eingesehen oder herunter geladen werden. 3. Ab montags ist der MFRs als PR-Version DL-weit in Packet Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen. ================================================================== CW-Aussendung Sa 21 Okt: Ray/DK5VC SSB-Aussendung So 22 Okt: Klaus/DF6LI ------------------------------------------------------------------ 1. Geburtstage 21. Oktober 2006 bis 27. Oktober 2006 ----------------------------------------------------- 26.10.: Ernst/DJ2IT MF917 (80 Jahre) 27.10.: Alexandr/RA1NL MF659 (50 Jahre) 27.10.: Rafael/DF8HT, MF564 (92 Jahre) Ganz besondere Glueckwuensche und alles Gute zum 92. an Rafael/DF8HT sowie an unseren aktiven TM Ernst/DJ2IT zu seinem 80. Jubilaeum. Allen Geburtstagskindern dieser Woche Gesundheit, Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr 2. MF-Mitgliederbewegung: ------------------------- Berichtigung durch die Mitgliederverwaltung: Neues Mitglied ab dem 10.10.2006: MF997 DG2BDT Harald-Norbert aus Bremerhaven DOK I05 (Hans Werner/DL1EKN) 3. MF-Diplome: -------------- Keine neuen Diplome gemeldet. 4. MF-Intern: ------------- An diesem Sonnabend, 21. Oktober, findet nun die MF-Jahreshaupt- versammlung 2006 mit Vorstandswahl im Vereinsheim der Marinekame- radschaft in Lüneburg statt. Nach letztem Stand nehmen, ein- schliesslich Nachmeldern, 55 angemeldete MF-Mitglieder teil. MF- Mitglieder, die aber noch unangemeldet kommen moechten, sind willkommen. Die Platzfrage wird sich in diesem Fall dann am Sonnabend ja klaeren, aber es wird wohl keiner im Regen stehen muessen. Wie der MF-Ehrenvorsitzende Horst/DJ2HN per Brief mitteilte, hat er auch ein kleines inoffizielles Rahmenprogramm, besonders fuer die mitkommenden XYLs organisiert. Wer schon am Donnerstag, 19. Oktober, anreist, kann bei genuegend Beteiligung nachmittags an einer Besichtigung des Schiffshebewerks Scharnebeck und abends am Kloenschnack im Gasthaus "Rose" Scharnebeck teilnehmen. Am Freitag ist ab nachmittags an ein Zusammensein im MK-Heim ge- dacht. Während der JHV am Sonnabend wird den Ehefrauen ein gemein- samer Spaziergang in die nahe Lüneburger Heide angeboten. 5. Dienst an Bord / TMs: ------------------------- 1) Cap San Diego: Sa 28 Okt: Uwe/DK2QI und Gerd/DL3HCV So 29 Okt: Klaus/DJ7DH und Guenter/DK6LH (Aus der Liste von DL6XQ) 2) TMs CW/SSB: CW-Aussendung Sa 28 Okt: Manfred/DH2MS SSB-Aussendung So 29 Okt: Dieter/DK9QD 6.Unsere Funkrunden: -------------------- 1) Die Benutzung der Q-Gruppe "QNI" in MF-Funkrunden: Einige unserer TM benutzen, besonders in CW, die Q-Gruppe "QNI", die frueher eine andere Bedeutung gehabt haben muss. Da diese Q-Gruppe aktuell im Wetterfunk gelistet ist und bedeutet "Between what heights above (position or zone) has turbulence been observed at (datum)?", hat der RS-Redakteur die Angele- genheit genauer untersucht. In der gueltigen "RECOMMENDATION ITU-R M.1172" heisst es, dass nur die "QOA" bis "QQZ"-Reihe fuer "Maritime Service" vorgesehen sind. Auch unser geliebtes "Handbuch fuer den Dienst bei Seefunkstellen" enthielt nicht die Q-Gruppe "QNI". Es ist zu vermuten, dass das von MF benutzte "QNI" zum Aufruf im Funknetz aus einer alten Q- Gruppen-Zuordnung fuer ehemalige Behoerden o.ae. stammt. Sollten wir bei MF "QNI" wirklich weiter zum Aufruf und den Runden benutzen ? 2)An der Kloenrunde vom 16 Okt beteiligten sich 34 Rufzeichen in SSB, davon 16 MF-Rufzeichen, 5 Kuttergaeste, die Klubruf- zeichen OE6XMF, DL0MF, DL0MFG und DL0MOS. Auslaendische Teilneh- mer kamen aus OE, F, EA und HB9. Die CONDX waren bis nach 14:00 LT gut und liessen dann schnell nach, aber das Wichtigste war dann schon gelaufen. (Horst/DJ2HN) 3) Wie zu erfahren war, fand die MF-SSB-Runde am Mittwochabend statt. Es lag aber bis Redaktionsschluss keine weitere Infor- mation fuer diesen Rundspruch vor. 7. Unsere Nachbarn: ------------------- Terry/G0TBD teilt mit, dass er eine Internetseite fuer die "London Group" (HMS Belfast) eingestellt hat. Sie ist zu finden unter "www.stahlhammer.btinternet.co.uk". 8. Amateurfunk: --------------- 1) Im Herbst und Winter sendet in Cornwall/England eine 160-m- Bake, um die historischen Versuche Guglielmo Marconis der Transatlantikverbindung am 12. Dezember 1902 nachzuvollziehen. Die Bake auf 1.960 kHz des Poldhu Amateur Radio Club in Cornwall und Marconi Radio Club of Newfoundland in Kanada soll ausserdem Ausbreitungsstudien in Zeiten des Sonnenfleckenminimums ermoeg- lichen. Gesendet wird eine zweiminuetige Sequenz mit CW- Kennung, gefolgt von einer Traegerfolge, die jeweils um 6 dB an-"ge- schwaecht" wird. Anschließend ist eine Identifikation in PSK31 zu hoeren. Der Senderhythmus beginnt nach 15 Minuten von vorne. (Quelle: ARRL-Webseite, aus DARC-Rundspruch vom 12 Okt.) 2) Die " HMS Hood Association" wird vom 4. bis 12. November im Gedenken an das Schlachtschiff die Sonderstation GB2HA betreiben. Die Funker sind Malcolm Butler, G0LMD, und andere. Es werden die Baender 40, 20 und 2 Meter benutzt. Unter der E-Mail-Anschrift "malcolm.butler @ virgin.net" kann man mehr ueber GB2HA erfahren, aber auch auf der Internetseite "www.hmshood.com" (durchklicken bis "GB2HA"). (QSP DL5XI, frei uebersetzt durch DL1NL) 9. Maritimes: ------------- 1) Am Freitag, 13. Oktober, kam die "Sedov" wieder zu einem Wochenendbesuch nach Cuxhaven. Ihr Anstrich ist immer noch in "Pamir"-Schwarz, denn das Schiff hatte bei den Dreharbeiten zum Film "Der Untergang der Pamir" mitgewirkt. Der aufwaendig gemachte Spielfilm selbst wird am 17. November 2006 bei "Arte" und am 22./24. November 2006 bei der ARD laufen. (Aus einer Pressemeldung) 2) Buch ueber "Die Sonaranlagen der deutschen Unterseeboote": Waehrend des 1. Weltkrieges wurden deutsche U-Boote erstmals mit Horchgeraeten ausgeruestet, um Schrauben- und Motorge- raeusche feindlicher Schiffe aus groesserer Entfernung orten zu koennen. Ende des 2. Weltkrieges war die Entwicklung der Schallortungs-Technik so weit fortgeschritten, dass die Mann- schaft des damals modernsten U-Boot-Typs XXI aus 40 Meter Tiefe fuer einen gezielten Torpedoschuss Kurs und Geschwindigkeit eines feindlichen Schiffes ermitteln konnte. Heute ist die Sonaranlage des brandneuen Bootes der Klasse 212 ein hoch ent- wickeltes Sinnesorgan, mit dessen Hilfe die Crew kommunizieren, orten und sich bei Bedarf schuetzen kann. Der U-Boot-Spezialist Eberhard Roessler hat in der 2. Auflage seines Werkes "Die Sonaranlagen der deutschen Unterseeboote" die Entwicklungsgeschichte dieser Einrichtungen aufgearbeitet. Der jetzt erschienene Fachtext ist mit 150 Fotos und detail- lierten Zeichnungen illustriert. (Auszug aus Pressemeldung) 3) Schiffsvermessung ab 1994: 1994 ist das 1969 vereinbarte Internationale Schiffsvermes- sungsuebereinkommen nach 12-jaehriger Uebergangszeit endguel- tig in Kraft getreten. Die neugeschaffene Bruttoraumzahl (BRZ) loeste die Bruttoregistertonne (BRT) ab. Der Begriff "Raumzahl" wurde bewusst gewaehlt, um sich sprachlich von der "Tonne" abzusetzen, denn die BRZ ist nach Umrechnung des Ver- messungsergebnisses mit einem K-Faktor eine dimensionslose Zahl. Unter einem "Zehntausendtonner" konnte man sich einst noch etwas vorstellen, obwohl es auch schon damals vielen Interes- sierten nicht unbedingt klar war, dass es sich dabei nicht um ein tonnenschweres Ergebnis, sondern um ein Raummass handelte. Nun gibt es in der Schifffahrt die Bruttoraumzahl (BRZ), die etwas ueber die Groesse des Schiffes aussagt. Und darunter kann sich kaum noch jemand etwas vorstellen, gelegentlich selbst sogenannte Experten nicht. Nach den jetzt geltenden Regeln wird der Gesamtinhalt aller geschlossenen Schiffsraeume vom Kiel bis zum Schornstein erfasst, wobei bis zur Aussenhaut bzw. bis zu den Aussenwaenden gemessen wird. (Auszuege aus "Koehlers Flottenkalender" 2000) Zu guter Letzt: --------------------- Seemannsweisheit aus der Zeit der Segelschiffe: "Ist unguenstiger Wind beim Auslaufen aus dem Hafen, dann wurden beim Landgang die Huren nicht bezahlt." ------------------------------------------------------------------------- Ende MF-Rundspruch Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen eine ufb Woche und den Kranken gute Besserung. Moin Moin