================================================================== MF-Rundspruch (MFRs) 35/06 (Nr. 1450 seit 1977) Aussendung: ab 7.10.2006 ================================================================== M F - R U N D E e.V. Homepage: www.marinefunker.de Redaktion : DL1NL / MF 779 Fred Hatzius, diese Woche mit Unterstuetzung durch Hermann DF7QN, MF 778 Beide: QTH 21787 Oberndorf e-mail: f_hatzius @ hotmail.com und df7qn @ vfdb.net ================================================================== Hinweise: 1. Einsendeschluss: donnerstags 13:00 LT 2. Dieser MF-Rundspruch kann auch nach der Funkaussendung auf der Homepage der MF-Runde e.V. eingesehen oder herunter geladen werden. 3. Ab montags ist der MFRs als PR-Version DL-weit in Packet Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen. ================================================================== CW-Aussendung Sa 07 Okt: Wolfram/DF5LW SSB-Aussendung So 08 Okt: Ernst/DJ2IT ------------------------------------------------------------------ 1. Geburtstage 7. Oktober 2006 bis 13. Oktober 2006 ----------------------------------------------------- 7.10.: Hans-Wilhelm/DL1JX, MF714 (71 Jahre) 12.10.: Alfred/DJ3OP, MF278 (87 Jahre) Besonderen Glueckwunsch dem MF-Schriftfuehrer Hans-Juergen/ DK9OS zum 58. Aber auch allen Geburtstagskindern dieser Woche Gesundheit, Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr 2. MF-Mitgliederbewegung: ------------------------- Keine Meldungen 3. MF-Diplome: -------------- Keine neuen Diplome gemeldet. 4. MF-Intern: ------------- Wie Heinz/DF4BV mitteilt, hat er bei einem Aufenthalt in Lueneburg festgestellt, dass die Zufahrt zum Vereinsheim der MK besonders durch Baustellen nicht ganz einfach ist. Heinz empfiehlt folgende Zufahrt: Ueber die A250, vom Maschener Kreuz kommend, nimmt man besser die zweite Abfahrt Lueneburg. Es gibt dort z.Zt. eine Bau- stelle. Diese Abfahrt ist aber fuer den Fernverkehr gedacht. Folgt man ihr, dann ist kurz vor dem Stadtring (ca. 500 m) die "Lise Meitnerstr. an steuerbord (also rechts). Besser sieht man noch den Hinweis "Kfz-Pruefstelle". Dort einbiegen und gleich die 1. Strasse rechts nochmals. "Lise Meitnerstr." teilt sich. Ein mobiles Hinweisschild mit Pfeil zeigt zum "Marineheim". Man kommt an eine Baustelle der neuen Feuerwehrzentrale Luene- burg Mitte. Nicht abschrecken lassen, sondern den Sandweg um die Baustelle nehmen. Dahinter liegt die MK mit der Nr. 22. Es sind dort ausreichend Parkplaetze vorhanden. Wer die Abfahrt Lueneburg Nord nimmt (also 1. Abfahrt A250) muss umstaendlich durch den Stadtverkehr. 5. Dienst an Bord / TMs: ------------------------- 1) Cap San Diego: Sa 14 Okt: Gerd Brueggemann/DL3HCV So 15 Okt: wegen einer Schiffsreise bzw. Erkrankung nicht besetzt (Aus der Liste von DL6XQ) 2) TMs CW/SSB: CW-Aussendung Sa 14 Okt: Hans/DL1EBU, Vorlog/ZAP: Klaus/DF6LI SSB-Aussendung So 15 Okt: Mary /DF7PM 6.Unsere Funkrunden: -------------------- 1) zur CW-Runde am 30.09.2006 kam von Heinz die nachstehende Meldung: CW QTC 30/09. gekuerzt mit 20 wpm. 17 Stationen davon 9 beim Zap. Eine DO-Station (DO2TC) als Kuttergast, langsam aber mit guter Betriebstechnik und sauber gegeben. Es dauerte etwas laenger , aber alle MF Stationen warteten diszipliniert. Dafuer allen ein Danke. So wuenscht man sich als TM die Runde. Wie waere es mit dem neuen AFU Kuerzel mm fuer moin moin ? 73 df4bv 2) Horst/DJ2HN berichtet, am 2.10 keinerlei Funkbedingungen und verschob die Kloenrunde auf den 3.10, die dann bei sehr guten Bedingungen wegen des "NORDSEE KONTESTES" ausfallen musste. Die vorgesehenen Beitraege werden dann am kommenden Montag gesendet. 3) Ab 4 Okt ist die bisherige Freitags-SSB-Runde jeden Mittwoch. Brigitte, DL6DCC, meldete dazu : Wollen wir hoffen, daß es mit diesem Wochentag vielleicht ein bisschen besser klappt. Aber, wie schon ein altes Sprichwort sagt: Allen Leuten recht getan, ist eine Kunst, die keiner kann. So viel zur Beteiligung an der Runde. Immerhin waren es heute, am 4.10.2006 = 9 Stationen, die sich eingeloggt haben. Gegen 19:25 LT wurde QRT gemacht. 7. Maritimes: -------------- 1) Fregatte Emden nahm Kurs auf das Mittelmeer: Wilhelmshaven, 26.09.2006, Presse- und Informationszentrum Marine. Die Fregatte Emden lief am 26. September 2006 zum Ein- satz im Rahmen der Standing NATO Response Force Maritime Group 1 (SNMG 1) aus Wilhelmshaven aus. Die Emden hat bereits am 16. September 2006 die Fregatte Augsburg abgeloest, die im letzten halben Jahr diesem Einsatzverband der NATO angehoert hat. Die Fregatte Emden wird unter Fuehrung des kanadischen Commodore Jad Rouleau mit den anderen Schiffen des Verbandes ins Mittelmeer zu verlegen. Flaggschiff der SNMG 1 ist der kanadische Zerstoe- rer Iroquois. Die Emden wird Ende November wieder in ihrem Heimathafen Wilhelmshaven zurueckerwartet. (PIZ Marine - QSP gekuerzt DL5XI) 2) Hapag-Lloyd-Schiff haengt in Japan fest: Seit 26. September liegt das Kreuzfahrtschiff "Bremen" in der japanischen Stadt Yokohama fest. Grund: ein Defekt am Propeller. "Das Schiff reagierte nicht mehr korrekt. Die "Bremen" fuhr ab Kamtschatka mit nur noch einer Maschine", bestaetigte Hapag- Lloyd-Kreuzfahrtsprecherin Anne Schmidt. "Wir gehen von einem technischen Defekt aus. Taucher haben das Schiff untersucht. Danach koennen wir eine Beruehrung mit dem Grund oder Eis aus- schliessen". Die Reparatur der "Bremen" (164 Passagiere) kann laenger dauern. Deshalb wurde die Fahrt von Tokio nach Bali, die am 27. September beginnen sollte, abgesagt. Ab dem 16. Oktober geht das Programm normal weiter. (Nach einer Pressemeldung) 3) Historisches Dampfschiff auf der Mueritz: Seit dem 28.04.06 ist die Mueritz um eine Attraktion reicher. Ein originalgetreuer Nachbau eines im Jahre 1910 von der Schiffs- werft Wiemann in Brandenburg an der Havel gebautes Dampfschiff, hat nun seinen staendigen Liegeplatz im Stadthafen von Waren. Das auf den Namen ""Europa" getaufte Schiff kann bis zu 217 Pas- sagiere aufnehmen und unternimmt von Waren aus Touren zum Koel- pinsee und auf der Mueritz bis Roebel. Der Nachbau wurde von einer polnischen Werft in Stettin erstellt und ist 36 m lang, 5,10 breit und hat einen Tiefgang von 1,30 m. Einzigartig ist an Bord die Kombination einer orignal Klawitter-Dampfmaschine mit oelbefeu- ertem Flammrohrkessel und modernstem Elektrodieselantrieb. Der Fahrgast kann nun das Flair der 20iger Jahre mit dem heute ueblichen Komfort geniessen und sich an Bord auch, im Rahmen von Fuehrungen, die Funktionsweise der Dampfmaschine erklaeren lassen. (DL5XI) 4) Fuer die Reederei Harren und Partner entsteht auf der Fassmer Werft in Berne der "Hanseatic Explorer". Anfang Oktober soll das 48 Meter lange und 10,4 Meter breite Ausbildugns- und Pas- sagierschiff in Fahrt kommen. Zwoelf Trainees koennen an Bord Seemannschaft erlernen. In weltweiter Fahrt soll dafuer das Schiff eingesetzt werden. Zur Kostendeckung koennen in zwoelf luxurioesen Gaestekabinen Passagiere untergebracht werden. Der Stahlrumpf weist Eisverstaerkung auf: Mit der Eisklasse sind auch Expeditionsfahrten ins Polarmeer moeglich. Auch als Charteryacht kann die "Hanseatic Explorer" genutzt werden, die eine sechskoepfige Besatzung erfordert. Ausgeruestet ist sie mit einem MaK-Motor der Baureihe 8M20 mit einer Leistung von 1520 Kilowatt fuer 13,2 Knoten Geschwindigkeit. (Pressemeldung) Zu guter Letzt: --------------------- Ein heiles Boot ist besser als ein zerbrochenes Schiff. ------------------------------------------------------------------------- Ende MF-Rundspruch Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen eine ufb Woche und den Kranken gute Besserung. Moin Moin