================================================================== MF-Rundspruch (MFRs) 22/06 (Nr. 1437 seit 1977) Aussendung: ab 03.06.2006 (22. KW) ================================================================== M F - R U N D E e.V. Homepage: www.marinefunker.de Redaktion : DL1NL / MF 779 Friedrich ("Fred") Hatzius e-mail: f_hatzius @ hotmail.com Hauptstr. 8 Tel.: (04772) 860596 21787 Oberndorf ================================================================== Hinweise: 1. Einsendeschluss: donnerstags 13:00 LT 2. Dieser MF-Rundspruch kann auch nach der Funkaussendung auf der Homepage der MF-Runde e.V. eingesehen oder herunter geladen werden. 3. Ab montags ist der MFRs als PR-Version DL-weit in Packet Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen. ================================================================== CW-Aussendung Sa 03 Jun: Pit/DL9SJ SSB-Aussendung Mo 05 Jun: Mary/DF7PM ------------------------------------------------------------------ 1. Geburtstage 3. Juni 2006 bis 9. Juni 2006 -------------------------------------------- 3.6.: Herbert/DF1CI, MF265 (65 Jahre) 4.6.: Heino/DK9HH, MF228 (73 Jahre) 6.6.: Hans-Joachim/DF3LAW, MF842 (55 Jahre) Allen Geburtstagskindern dieser Woche Gesundheit, Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr 2. MF-Mitgliederbewegung: ------------------------- Voranmelder: 1) Korrektur DG6LAU Udo aus Barlt 2) DG2BDT Harald-Norbert aus Bremerhaven (Mitgliederverwaltung Hans Werner/DL1EKN) 3. MF-Diplome: -------------- Keine neuen Diplominhaber. 4. MF-Intern: ------------- Wie unser 1. Vorsitzender, Harald/DL5XI, in einer E-Mail schreibt, bietet sich (ueber die MARAC) eine neue maritime Schwestervereinigung aus Portugal an, die kuenftig den Naval Contest mitmachen moechte. In diesem Zusammenhang schlaegt ihnen die MARAC vor, den Naval Contest 2008 zu organisieren. 2008 waere sonst regulaer die MF-Runde an der Reihe. 5. Dienst an Bord / TMs: ------------------------- 1) Cap San Diego: Sa 10. Jun: Eddi/DK3UZ und Uwe/DK2QI So 11. Jun: Manni/DL5HL und Harald/DL5XI (Aus der Liste von DL6XQ) 2) TMs CW/SSB: CW-Aussendung Sa 10 Jun: Manfred/DK2VN SSB-Aussendung So 11 Jun: Dieter/DK9QD 6.Unsere Funkrunden: --------------------- Diesmal liegt nur ein Bericht von der MF-SSB-Runde am Freitag vor: Bei guten Bedingungen loggten sich 28 Stationen in die Freitagabendrunde vom 26.05.06 ein. Es konnten ausser MF-Punkten auch Punkte für das DARC-Diplom FIFA 2006 gesammelt und verteilt werden. Allen Stationen, die an der Runde teilgenommen haben, ein herzliches Dankeschoen. vy 73 es moin, moin DL6DCC, Brigitte 7. Unsere Nachbarn ------------------ Wie die MFCA mitteilt, werden am Internationalen Museum Ship Radio Weekend 2006 aus Oesterreich der Dampfer "Thalia" (Bj: 1909 als "OE6XMF/8" OP: OE8KIK) am Woerthersee und der Schlepper "Frederic Mistral" (Bj: 1914 als "OE6XMF/1" mit OP: OE1JJB und OE3GGS) auf der Donau teilnehmen. 8. Amateurfunk -------------- An diesem Pfingstwochenende findet das Internationale Museum Ship Radio Weekend 2006 statt, dessen Termin von den Veran- staltern vorverlegt wurde. Für alle, die das Teilnahme- zertifikat vom USS New Jersey Radio Club erwerben moechten, hier der Hinweis, dass dazu in diesem Jahr mindestens 15 teilnehmende Schiffsstationen gearbeitet werden muessen. Ausfuehrliche Informationen findet man unter der Internet- adresse "www.nj2bb.org". Weitere Informationen sind auch auf unserer Internetseite "www.marinefunker.de". zu finden. 9. Maritimes: ------------- 1) Die "Interessengemeinschaft Seezeichen" hielt kuerzlich ihr Mitgliedertreffen in Cuxhaven ab. Neben Uebernachtungen auf der "Elbe 1" konnten die Leuchtturmfreunde den Turm auf Helgoland besichtigen. Die "Cuxhavener Allgemeine" berichtete ueber das Mitgliedertreffen. Dr. Frank Toussaint, der 2. Vorsitzende, erklaerte: "Der Cuxhavener Turm ist ein gutes Beispiel fuer das Glueck und das Pech eines Leuchtturms, der sich in privatem Besitz befindet." Das Cuxhavener Feuer wurde 2001 abgeschaltet. Mit seiner ersten Besitzerin hatte der Turm an der Alten Liebe Pech. Nach der Uebergabe durch das Wasser- und Schifffahrtsamt war dieser bereits in keinem guten Zustand. Die notwendigen Investitionen erfolgten nicht, womit das Seezeichen vom Zerfall bedroht war. Im Fruehjahr 2005 wurde der 23 m hohe Turm von Klaus-Otto Lammert erworben. Das gute fuer den Turm sei, sagte Toussaint, dass er von seinem jetzigen Besitzer liebevoll behandelt werde. Nach eigenen Angaben steckte der Bremer Unternehmensberater 200.000 Euro in die Sanierung des Turmes. "Die Summe haette so schnell kein Foerderverein aufbringen koennen". Touristen und Einheimische werden sich am Innern des Turmes in absehbarer Zeit nicht erfreuen koennen. Lammert nutzt den Turm ausschliesslich privat. "Das koennte sich vielleicht irgendwann aendern; wer weiss, was der Besitzer in Zukunft mit dem Turm vorhat." Argumenten, die Tuerme wuerden wegen Umschaltung auf Navigationssysteme wie GPS oder zum Stromsparen abgeschaltet, muesse man mit Vorsicht begegnen und stets den Einzelfall betrachten. "Roter Sand" wurde abgeschaltet, weil man ganz in der Naehe "Alte Weser" errichtet hatte. Der kleine Borkumer Turm hatte das Pech, dass das Fahrwasser, das er sicherte, vom Meer mit Sand zugeschuettet wurde, gibt Toussaint einige Beispiele. Ausschliesslich wegen einer Umstellung auf GPS erfolge keine Abstellung. Technische Daten und Fotos sind im Internet unter "www.leuchtturm-atlas.de" zu finden. Weitere Informationen ueber die "Interessengemeinschaft Seezeichen" findet man unter "www.ig-seezeichen.de". 2) Tender "Main" der Deutschen Marine wird U-Boot-Tender: Wie jetzt bekannt wurde, ist der Tender "Main" der Deutschen Marine bereits am 03. April bei der Elsflether Werft einge- troffen. Der 1994 von der Kroeger Werft in Rendsburg gebaute Tender "Main" soll zwecks Umbau und Ueberholung rd. 12 Monate in der Werft bleiben. U.a. soll ein Taucher-Klarmachraum eingebaut werden, von dem aus im Notfall U-Boot-Besatzungen geborgen werden koennen. Zusaetzlich werden ein Torpedolager, eine Torpedo-Bergeeinrichtung sowie Kraftstoff- und Druckwasser- tanks und zusaetzliche Unterkuenfte fuer die Uboot-Besatzungen installiert. (DL5XI) "Onkel Willi" rettet Amalie ------------------------------------------------- Mitarbeiter der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiff- bruechiger haben eine Kuh aus Seenot gerettet. Durch einen Fehltritt auf der Mole des schleswig-holsteinischen Yachthafens Maasholm war die Rotbunte in das Hafenbecken geraten. Der Seenotkreuzer "Nis Randers" habe daraufhin sein Tochterboot "Onkel Willi" zu Wasser gelassen, das bei Kuh Amalie laengsseits ging und sie aufs Trockene geleitete. (Pressemeldung) Zu guter letzt: --------------- Alter Seemannsspruch: Ostwind und Weiberzank fangen mit Sturm an und enden mit Naesse. ------------------------------------------------------------------------- Ende MF-Rundspruch Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen eine ufb Woche und den Kranken gute Besserung. Moin Moin