*===============================================================* * M F - R U N D E e.V. * * Homepage: www.marinefunker.de * *===============================================================* * OP : DF6LI / MF371 Klaus L i n n * * e-mail: df6li@t-online.de Dorfaue 23 * * LOC: JO62UL 15666 Schoeneiche b. Berlin * * DOK: Y15 / OV Spreeaue 030 - 6 49 26 01 * * MYBBS/PR: DF6LI @ DB0BLO 0172 - 3 83 05 47 * * Fax: 030 - 65 48 28 39 * *===============================================================* * MF-Rundspruch (MFRs) 27/04 o. 1351/77 * *===============================================================* Redaktion: DF6LI/MF371 ====================== Aussendung Samstag 03 Jul CW: Klaus - DF6LI Aussendung Sonntag 04 Jul SSB: Mary - DF7PM 1. Geburtstage 03-11 Jul : ---------------------------------- 06 Jul Erwin / DK3MN / MF753 82 J. 07 Jul Gerd / DK9LG / MF263 82 J. Die MF-Runde gratuliert herzlich und wuenscht Gesundheit, Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr = 2. MF-Diplome: -------------- UKW Silber Rainer DH1BMV UKW Gold Claus DL1HBL/MF876 KW Klasse 2 cw-only Juergen DL2CHN/MF771 KW Klasse 1 cw-only Juergen DL2CHN/MF771 MF Supertrophy Juergen DL2CHN/MF771 MF Klasse 1 Valery UA1ANE MF Supertrophy Valery UA1ANE MF Trophy Werner DK1WER UKW Bronze Andreas DL8UAT Congrats von der MF-Crew! Diplommanager der MF-Runde: OM Heinz Kerkow/DG1KHK Alexanderstr. 17 47798 Krefeld = 3. MF-Intern: ------------- MF-SSB-Runde: Zur Vosi 2/04 am 19 Jun 04 wurde von Mary/DF7PM der nachstehende Antrag gestellt: Hiermit stelle ich an den Vorstand der MF-Runde den Antrag, in der MF-SSB-Abendrunde das Clubcall DLOMF einzusetzen. Nachdem diese Runde als Versuch ab Weihnachten 2003 eingefuehrt worden ist, wurde erst einmal beobachtet, ob die Runde auch ange- nommen wird. Wie sich in der Zwischenzeit zeigte, erfreut sie sich grosser Beliebtheit. Dies wurde auch von den Teilnehmern zum Ausdruck gebracht. So koennen wir nun davon ausgehen, dass diese Runde Bestand hat und wie auch die Teilnehmerzahlen zeigen, konnte sie sich von Woche zu Woche in der Anzahl steigern. Die TM-Frage ist auch geklaert. Es werden sich Brigitte/DL6DCC und Dorothea/DL3DBN abwechseln. Wir, DF7PM und DC7QN, stehen als Springer im Hintergrund. Diesem Antrag hat der Vorstand auf der Vosi vom 19 Jun 04 zuge- stimmt. Es wird also der jeweilige TM der MF-SSB-Abendrunde am Freitag unter dem Clubcall DLOMF arbeiten. = (DF7PM) 4. MF-Mitgliederbewegung: ---------------------- n i l Information ueber die MF-Runde: OM Hans Werner Niemann/DL1EKN Schneiderstr. 88 47798 Krefeld 5. Dienst an Bord / TM`s: ------------------------- Dienst an Bord Cap San Diego: 10 Jul: n i l 11 Jul: Gerd - DL3HCV / Heinrich - DF3HF TM`s CW/SSB: 10 Jul: Hans - DL1EBU 11 Jul: Horst - DJ2HN 6. Amateurfunk: --------------- MF auf der HAM RADIO 2004: Auf der HAM RADIO 2004 waren die MF-Runde mit DL1EKN, DL9SJ, DL5SAO, DL1NL, DL3JRM und DL3OCH am MF-Stand vertreten. Die Betreuung hatte Ruth (XYL von DL1EKN)uebernommen. In diesem Jahr kamen weniger Besucher an die Messestaende der Amateur- funkorganisationen, was auch bei MF registrierten konnten. So war mehr Zeit fuer sehr herzliche Begegnungen mit unseren Stammgaesten aus HB, OE, DL und mit vielen auslaendischen Freunden. Besonders zu erwaehnen sind dabei Max/5Z4MR, Vertreter des kenianischen Amateurfunkverbandes in der IARU, Glyn/GW0ANA bzw. ZD7K (Ehemaliger FO auf der QUEEN ELISABETH 1), Markos/SV1MF und Rauno/OH1WR. Die staendige Teilnahme an der HAM RADIO hat mittlerweile sehr dazu beigetragen, dass die MF-Runde und ihr Diplomprogramm einen hohen internationalen Bekanntheitsgrad erreicht hat. = (DL1NL) Internatinal Museumship Radio Event 2004 (WDHLG): Mit Redaktionsschluss sind bereits international 65 ver- schiedene Schiffe und Boote als Teilnehmer des von der US-Navy organisierten attraktiven Sonder-Events gemeldet. Einzelheiten sind ueber die einschlaegige Seite auf der MF-Homepage und einen dort installierten Link zu finden. Es sind jedoch noch nicht alle moeglichen MF-Schiffe ge- meldet. Der Gesamtvorstand ruft daher alle MF-Clubsta- tionen und andere Amateurfunkstationen an Bord von Museumsschiffen auf, sich hier zu engagieren und noch nachzumelden, um die Chancen der Europaeer auf eine Teilnahmeurkunde zu erhoehen. Weitergehende Infos werden im kommenden MF-QTC, auf un- serer Website sowie Anfang Juli im Rundspruch und in PR erfolgen. Alle diesbezueglichen Angaben der MF-Runde e.V. erfolgen ohne Gewaehr. Letztendlich sind nur die Bekanntmachungen der USS "SALEM"-Radio Group (K1USN) ausschlaggebend. = (Gesamtvorstand) MF-Kloenrunde: An den letzten drei Montagen wurde die MF-Kloenrunde in Ver- tretung durch Harald/DH1HA durchgefuehrt. Die letzten zwei Kloenrunden waren mit jeweils mehr als 33 Teilnehmern gut besucht. Am letzten Montag konnten viele Stationen kaum oder gar nicht gehoert werden. Trotzdem wurden 20 Stationen eingelogt. Der MF-Rundspruch wurde wegen schlechter Ausbreitungsbe- dingungen nicht verlesen. Wir hoffen, dass die Bedingungen bei der naechsten MF-Kloen- runde wieder besser werden. Horst/DJ2HN ist am 05 Jul wieder qrv = (DH1HA/mm) MF-CW-Runde: Zur Zeit sind die Ausbreitungsbedingungen im 40m-Band sehr wechselhaft. So auch am letzten Donnerstag, wo die Be- dingungen um 1030 LT auf 7025.0 KHz sehr duenn waren. Als Net-Control konnte ich Chris/G3AWR in Newcastle/UK am besten empfangen. Deutsche Stationen waren dagegen nur leise zu hoeren. Zeitweise nutze ich G3AWR als QSP-Station um mit anderen deutschen Stationen zu verkehren. Auch unter solchen Umstaenden macht Telegrafie Freude. Insgesamt 8 Stationen waren im MF-CW-Net. Obwohl gegen 1100 LT die Ausbreitungsbedingungen sich besserten, wurde die Runde um 1105 LT beendet, nachdem alle Stationen Informationen und Rapporte ausgetauscht hatten. (DF6LI) MF-SSB-Runde: In der MF-SSB-Freitagsrunde am 25 Jun haben sich 8 Stationen ge- meldet. Werner/DK1WER konnte noch 2 Stationen in CW arbeiten. Es hat riesig Spass gemacht. Die Runde wurde um 1750 UTC beendet - denn Koenig Fussball war angesagt. = (DL3DBN) 7. Unsere Nachbarn: ------------------- n i l 8. Maritimes: ------------- Schnellboot "Tufan" in See-Erprobung: Die intensiven Erprobungen auf der Ostsee sind vom Typschiff der neuen Schnellbootserie FPB-57-02 Mod. bei der Luerssen Werft in Lemwerder erfolgreich absolviert worden. Das Schnellboot P 333 "TUFAN" hatte seine Erprobung bereits im April 03 begonnen und ist fuer die Seestreitkraefte der Tuerkei bestimmt. Seit 1977 hat die tuerkische Marine bereits 13 Schnellboote des Typs FPB57 bauen lassen. Die neuen Boote verfuegen ueber Stealth-Technologie, sind 62,4m lang, 8,60 m breit und 2,80 m tief. Der Antrieb erfolgt durch 4 insgesamt 13235 kw leistende MTU-Motoren, die eine Spitzenge- schwindigkeit von rd. 36,5 Knoten erreichen. = (DL5XI) Israelische UBoote wurden in Kiel ueberholt: Die Howaldtswerke-Deutsche Werft AG in Kiel hatten den Auftrag zur Ueberholung von israelischen Unterseebooten erhalten. Es handelt sich dabei um 2 ca. 25 Jahre alte Boote des dtsch. Typs 206, die Ende der 70er Jahre nach deutschen Plaenen bei Vickers Shipyard in Barrow/Grossbritannien) gebaut wurden. Die Boote kamen an Bord des Hamburger Schwergutfrachters "Grietje" nach Kiel. Die in Israel als Gal-Klasse fahrenden Uboote sind jeweils 48,9 m lang, 4,9 m breit und haben eine Verdraengung von 660 Tonnen (getaucht). Zur Legende wurden diese Boote durch ihren Einsatz im Libanon- krieg 1982. Trotz ihrer geringen Groesse verfuegen die Boote neben klass. Torpedos noch ueber amerikanische Flugkoerper vom Typ Harpoon und sind auch fuer das Absetzen von Kampfschwimmern geeignet. Die Uboote der Gal-Klasse werden in der israelischen Marine aber nach und nach durch neue Uboote der Dolphin-Klasse er- setzt, die ebenfalls bei HDW in Kiel gebaut werden. = (DL5XI) Gross- und Traditionssegler vorgestellt: "Die Ninive" Yachtgaleasse Bj: 1989, Heimathafen: Laboe, L: 18,5 m, B: 5 m, T: 2,7 m, Segelfl.: 75 qm, Besatzung: 3 Mann Stamm, 12 Trainees. Das Schiff wurde nach Plaenen des Stralsunder Bootsbauers J. Preuss aus 1869 aus Eichenholz nachgebaut. Die Eigenarten dieses Schiffes sind Pfahlmasten aus Lerchenholz, eigenwillige Klippersteven und ein Spiegelheck. Der urspruengliche Fracht- raum ist ebenfalls eingebaut worden. An dem Bau des Schiffes waren vorwiegend 50 arbeitslose und straffaellig gewordene junge Leute beteiligt. Alles Noetige wurde in Eigenarbeit geschaffen. Es wurden geeignete Baeume gefaellt und bearbeitet und die Eisenteile haben die jungen Leute selbst geschmiedet. Das Schiff dient vorwiegend der sozialen Arbeit mit Jugend- lichen. = (DF2VD) 9. Es war einmal: ----------------- Das Sonderrecht: Wer sich auf skandinavischen, britischen, belgischen, nieder- laendischen - kurz gesagt: auf Schiffen, die einer Nation mit Monarchie angehoeren, umgesehen hat, wird entdeckt haben, dass obligatorisch die Messe und auch die Kommandantenkammer mit einem Bild des gekroenten Staatsoberhauptes bzw. Herrscher- paares geziert wird. Das SNFC-Geschwader mit dem deutschen Minenjagdboot Weilheim liegt im schottischen Rosyth. An den Abenden besuchen sich die Seeleute der verschiedenen Nationen gegenseitig auf ihren Schiffen. Zwei deutsche Matrosen hat es auf den brit. Minen- sucher verschlagen, auf dem Prinz Charles als Kapitaenleutnant und Kommandant Dienst tut. Als sie spaet abends auf die Weilheim zurueckkehren, werden sie vom neugierigen Kommandanten gefragt: "Stimmt es, dass der Prinz keine anderen Vorrechte hat als die uebrigen Offiziere?" "Ja, das stimmt", antwortet der eine Matrose, "ausser dass er der einzige Offizier ist, der ein Bild von seinen Eltern in der Offiziersmesse haengen hat!" = (aus Backen und Banken) Zu guter letzt: --------------- Zwei Bauernregeln fuer den Monat Juli: - Wer im Juli sich regen tut, sorgt fuer den Winter gut. - Was der Juli verbricht, rettet der September nicht. = Ende MF-Rundspruch Die Redaktion/der TM des MFRs wuenscht rund um die Antenne ein ufb Wochenende und den Kranken gute Besserung. Moin Moin ! -------------------------------------------------------------------------- Montags ist der MFRs PR-Version DL-weit in Packet Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen. Rmks//mfrs2704.txt / / / / / / / / / / / / / M F R S 27/04 / / / / / / / / / / / / /