*===============================================================* * M F - R U N D E e.V. * * Homepage: www.marinefunker.de * *===============================================================* * OP : DF6LI / MF371 Klaus L i n n * * e-mail: df6li@t-online.de Dorfaue 23 * * LOC: JO62UL 15666 Schoeneiche b. Berlin * * DOK: Y15 / OV Spreeaue 030 - 6 49 26 01 * * MYBBS/PR: DF6LI @ DB0BLO 0172 - 3 83 05 47 * * Fax: 030 - 65 48 28 39 * *===============================================================* * MF-Rundspruch (MFRs) 37/03 o. 1311/77 * *===============================================================* Redaktion: DF6LI/MF371 Aussendung Samstag 20 Sep CW : Sepp - DF6ZK Aussendung Sonntag 21 Sep SSB: Hans W. - DL1ENK 1. Geburtstage 20-28 Sep 03: 20 Sep Arthur / DF1TB / MF 170 80 J. Die MF-Runde gratuliert herzlich und wuenscht Gesundheit, Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr = 2. Mitgliederbewegung --------------------- Voranmelder: DF1OLS Leo aus Duderstadt G0LEH Graham aus London Information ueber die MF-Runde: OM Hans Werner Niemann/DL1EKN Schneiderstr. 88 47798 Krefeld 3. Diplome ---------- n i l Diplommanager der MF-Runde: OM Heinz Kerkow/DG1KHK Alexanderstr. 17 47798 Krefeld 4. Maritimes ------------ Marinetanker "Westensee" auf letzter Reise: Der Betriebsstofftanker "Westensee" (A 1427) der Deutschen Marine, ging auf seine letzte Reise als Marineschiff. Das 71 m lange Schiff verlegte vom Marinestuetzpunkt in das Marinearsenal Wilhelmshaven, wo es am 30 Sep 03 ausser Dienst gestellt werden wird. Die 1967 gebaute "Westensee" befindet sich noch immer in einem ausgezeichneten Pflegezustand. Auf der letzten Fahrt wehte am Heck des Tankers weithin sichtbar ein Transparent, auf dem stand: "Ich geh in Rente!" = (DL5XI) Pfeifverbot fuer "Goethe": Der einzige Schaufelraddampfer auf dem deutschen Rhein darf nicht mehr mit seiner Dampfpfeife Passagiere, Touris- ten und Anwohner gruessen. Nach den Protesten mehrerer Buerger aus St. Goarshausen (nahe der Loreley), wurde der Schiffsfuehrer der "Goethe" wegen Laermbelaestigung polizeilich verwarnt. Die 1000 Passagiere fassende "Goethe" wurde 1913 gebaut und ist damit eines der aeltesten Schiffe Deutschlands, zu dem natuerlich eine funktionsfaehige Originaldampf- pfeife gehoert. Fuer Menschen an der Waterkant waere ein solcher Vorgang unvorstellbar. Schliesslich wird dort das Pfeifen und Droehnen der Schiffstyphone schon immer als maritime Musik empfunden. Tja, fragt sich halt, welcher Pfeife man da eigentlich "Pfeifverbot" erteilen sollte ? Gluecklicherweise formiert sich aber schon eine Buerger- initiative, die eine Sondergenehmigung fuer die schoene alte "Goethe" erwirken will. = (DL5XI) Tonnenleger als Museumsschiff nach Hamburg: Und noch eine weitere Meldung ueber ein etwaiges weiteres Museumsschiff in Hamburg. Der noch im Betriebshof des Wasser- u. Schifffahrtsamts Kiel in Rendsburg liegende Tonnenleger "Otto Treplin" sollte noch im Fruehjahr seine letzte Reise in die Abwrackwerft antreten. Nun gibt es einen Rettungsplan: Die Hamburger Stiftung Maritim will den 1966 auf der Jade- werft in Wilhelmshaven erbauten Tonnenleger retten und in Deutschlands groessten Seehafen, nach Hamburg holen. Die "Otto Treplin" ist ein letzter Vertreter der alten Gene- ration von Tonnenlegern. Das 48 m lange Schiff waere das bisher groesste in der Old- timerflotte der Stiftung. Die "Otto Treplin" war waehrend ihrer aktiven Dienstzeit ueberwiegend in Kiel und Hamburg stationiert. Viele Bundesmariner kennen sie daher noch gut. Vorgesehen ist die vollstaendige Instandsetzung und spae- tere Wiederinbetriebnahme auch fuer Lastfahrten im Zusam- menhang von Museumsfahrten. = (DL5XI) Gross- und Traditionssegler vorgestellt: "Lady Nelsen" Brigg (Holz), Bj: 1988 Heimathafen: Hobart/Australien L: 25,8 m, B: 5,3 m, T: 2,7 m, Segelfl.: 310 qm Besatzung: 3 Mann Stamm, 18 Trainees. Nachbau einer engl. Brigg aus dem Jahre 1798. 1800 segelte Leutnant James Grant auf einem 8-monatigen Toern erstmals die Bass-Straße von West nach Ost. Das Original spielte eine entscheidende Rolle bei der Erstbesiedelung Australiens, Tasmaniens und Neuseelands. Der Nachbau wurde zur 200-Jahrfeier Australiens in Dienst gestellt und dient heute der tasmanischen Jugend als Schulschiff. = (DF2VD) 5. Unsere Nachbarn ------------------- n i l 6. Amateurfunk -------------- Manfred/DL2BDM/MF ist im Urlaub qrv: Manfred schreibt: Ich werde zwar nicht jeden Tag am Transceiver sitzen, wir haben ja schliesslich Urlaub, aber ich werde mich bemuehen, so oft wie moeglich qrv zu sein. Zeit / QRG: Spanien: 06-25 Sep 03 1000-1100 LT und 1330 LT 14.328 KHz in der Ampuriabrava-Runde. Frankreich: 26 Sep-10 Oct 03 1000-1100 LT 7.065 KHz und 1330 LT 14.328 KHz in der Ampuriabrava-Runde. Sollte ich um 1330 Uhr auf 14.328 KHz in der Ampuriabrava-Runde qrv sein, bitte mich nur kurz anrufen. Ich mache dann mit der anrufenden Station sofort qsy auf eine andere Frequenz. = (DLBDM) 3. Prof. Braun Funktag 19-21 Sep 03: Die Seefunkfreunde vom Prof. Braun Funktag gehen wieder auf Sendung in Erinnerung der ersten Funkbruecke zwiscehn Helgoland und Cuxhaven am 24 Sep 1900. Unter dem Rufzeichen DL0PFB und dem Sonder-DOK 153PFB sind auch Kontakte mit MF erwuenscht = (Es ist keine MF Veranstaltung) = (DL8HCI/MF812) Kurzbericht von Rene/DL2JTM/MF586: Bin wieder aus Djibouti zurueck. Unter dem Gastcall J20RM fuhr ich rund 2.000 QSOs in CW darunter mit vielen MF-Stationen. In Djibouti besuchte ich die Marine Logistik Basis, welche dort mit etwa 30 Mann ihren Dienst versieht. Zum gleichen Zeitpunkt war auch der Tender DONAU sowie die Fregatte BRANDENBURG vor Ort, so dass eine Besichtigung beider Schiffe moeglich war. = (DL2JRM) MF-Aktivitaetswochenende 2003 (WDHLG): Die Organisatoren des Aktivitaetswochenendes der MF-Runde am 17/18 May 03 moechten sich bei allen Teilnehmern und Log-Einreichern herzlich bedanken. Leider wurden unsere Erwartungen, was die Anzahl der einreichenden Stationen betraf, nicht ganz erfuellt. Besonders moechten wir uns auch bei der Crew von DL0MFL fuer ihre vielen Funkkontakte im "48-Stunden-Marathon", bei der Verteilung von MF-Punkten, bedanken. Ihr eingereichtes Log konnte aber leider nur als Check-Log gewertet werden. Allen platzierten OM´s herzlichen Glueckwunsch und weiter so bei kommenden Aktivitaeten der MF-Runde. (DL3HRH) Hier nun die Platzierungen: Gruppe CW (single): 1. Platz Franz Schmidt/DK7NB 2. Platz Meir Lang/4X1OZ /MF530 3. Platz Ramm Eddi/DK3UZ /MF902 4. Platz Klein Helmut/OE1TKW Gruppe SSB (single): keine Wertungen Checklog: DF7PM Gruppe Mixed (single): keine Wertungen Gruppe Clubstationen: 1. Platz MF-Clubstation DL0MFM/MF975 2. Platz HMS "Belfast" GB2RN /MF1010 3. Platz Seewetteramt DL0SWA/MF880 Checklog: DL0MFL Aufgrund der nicht zu vergebenden Preise im Bereich der SSB- und Mixed-Klassifizierung, wurde entschieden, jeweils den 1. und 2. Platz einer Gruppe mit einem attraktiven mariti- men Preis auszuzeichnen. Die Preisverleihung findet auf der JHV 2003 in Gosen statt. Nicht Anwesende erhalten ihre Preise unmittelbar danach auf dem Postwege zugestellt. Weitere Details hierzu erscheinen im MF-QTC 04/2003 im Dec 03. = (Gesamtvorstand) MF-Kloenrunde: Mit 37 Stationen, davon 6 Clubstationen, war die Kloenrunde gut bestueckt und hatte fast soviele Teilnehmer wie am Sonntag bei der Ausstrahlung des Rundspruches in SSB! Auch eine "Alt C-Lizensstation war mit von der Partie. Neben dem Rs wurde ein Kurzbericht von der letzten RTA-Sitzung gesendet. Am kommenden Montag hoert man etwas ueber Rundfunksender auf Raedern und etwas ueber weibliche Kapitaene. Macht mit, montags ab 1230 Kuechenzeit auf QRG 7.060,0 KHz +/- qrm. = (DJ2HN) MF-CW-Runde: Teilgenommen haben 7 Stationen . Die Bedingungen waren ausgesprochen ungewoehnlich und schwankten zeitweise zwischen RST 219-599! Ewald/DJ2ZB fungierte als Net- Control, da sein Signal von den meisten empfangen werden konnte. Laut Bericht Hans/DL9HP decken sich die Ausbreitungsbedingungen absolut mit der Funkvorhersage der Funk-WX-Bake DK0WCY von 0800LT. Ausserdem meinte Hans/DL9HP: Schoen, dass trotzdem die Standard-Crew immer wieder dabei ist. Erinnert mich uebrigens an meine fruehe Zeit bei DAN 1938/39, als wir mit den Walfaengern in der Antarktis skeds eingerichtet hatten. Das hat auch nicht immer geklappt, hi. Ende Zitat. Wie sagt man noch: Let`s the finger talk! Auch bei unguenstigen Conds macht die Betriebsart Telegrafie Spass! MF-CW-Runde jeden Donnerstag QRG 7.025,0 KHz +/-qrm ab 1030 Kuechen- zeit = (DF6LI/DL9HP) 7.MF-Intern ----------- MF-QTC im Versand: Das neue MF-QTC Nr. 57 (Ausgabe 3/03) ist fuer Deutschland am 19 Sep 03 dem Postversand uebergeben worden. Die Exemplare fuer die Empfaenger im Ausland wurden schon am 18 Sep 03 bei der Post abgegeben. Das MF-QTC 3/2003 ist damit rechtzeitig vor der JHV bei den Empfaengern. Es sind neben Artikeln ueber die Zukunft des Amateurfunks auch nochmals die Tagesordnung mit einer Anfahrts- skizze enthalten. Es koennen also noch Spontanbesuche der JHV geplant werden. = (DC7QN) Gruss von Bord: Victor/UA2FM/MF588 gruesst nochmals alle Mitglieder und Freunde der MF-Runde von Bord des unter Bahama-Flagge fahrenden norw. Kreuzfahrtschiffs MS "Marco Polo". Die Weiterfahrt ging am 15 Sep abends durch den NO-Kanal nach Amsterdam und von dort nach Dover. Von Dover aus geht Victor dann bis Anfang Dec erst einmal in den wohl- verdienten Heimaturlaub, bis ihn sein neues Schiff, die zur gleichen Reederei gehoerende "Norwegian Crown" nach Sued-, Mittel- und Nordamerika fuehrt. Es besteht also Chance, Victor nach so langer Funkabstinenz wieder mal auf den bekannten Baendern zu hoeren. Einzelheiten zu Victor und seinem Schiff s. MF-QTC 02/2003. = (DL5XI/DL5HL) JHV und MF-Treffen 2003 in Gosen/Brandenburg (WDHLG): Die Vorbereitungen zum Treffen und zur JHV 2003 stehen nun ebenfalls unmittelbar vor ihrem Abschluss. Anreisende mit dem PKW beachten bitte die Anreisebeschreibung im MF-QTC bzw. im Internet. Bahnreisende nehmen bitte ab Berlin Ost- bahnhof die S-Bahn bis Erkner und steigen entweder in Ber- lin-Koepenick oder Erkner aus. Es wird dringend empfohlen, von dort ein Taxi zu nehmen, da die Verbindung mit Bussen ausserordentlich schlecht ist und im Ort Gosen (Ortsmitte) endet. Die Fahrtzeit betraegt ca. 10 - 15 Minuten. Ein permanenter Shuttle-Service kann von MF nicht (rpt nicht) angeboten werden. Wir bitten um Beachtung! Das Gesamtprogramm wurde im MF-QTC 01 u. 02/2003 bereits umfassend veroeffentlicht. Die Tagesordnung zur JHV 2003 erschien im letzten MF-QTC. Das Protokoll der JHV 2002 sowie die Ergebnisse des Haus- haltsjahres 2002 wurden ebenfalls bereits im MF-QTC veroef- fentlicht und werden daher vor Ort nicht noch einmal ausge- geben. Wir bitten um Beachtung! = (Festausschuss) 8. Dienst an Bord / TM`s ------------------------ Dienst an Bord Cap San Diego: 27 Sep: Juergen - DL6XQ 28 Sep: Klaus - DJ7DH Guenter - DK6LH Gerd - DL3HV TM`s CW/SSB: 27 Sep: Franz - DF6NS 28 Sep: Peter - DL9SJ 9. Es war einmal: ---------------- Besser Vorsicht: Auf dem Minenjagdboot Minden erlaeutert der Kommandant das Waffensystem. Er schildert auch gleichzeitig die Schwierig- keiten im Ernstfall. "Jungs", fuehrt er aus, "beim heutigen Stand der Minentechnik haben wir nicht allzugrosse Ueber- lebenschancen. Wir muessen damit rechnen, dass wir nach der zehnten Mine mit in die Luft fliegen." Meldet sich Maat Pauli aus dem Hintergrund: "Warum hoeren wir dann nicht nach der neunten Mine auf, Herr Kaleu?" = (aus Backen und Banken) Zu guter letzt: --------------- Eine unbefriedigte Frau muss Luxus haben. Aber eine Frau, die einen Mann liebt, wuerde auf einem Tisch schlafen. = (D.H. Lawrence) Ende MF-Rundspruch Die Redaktion/der TM des MFRs wuenscht rund um die Antenne ein ufb Wochenende und den Kranken gute Besserung. Moin Moin ! -------------------------------------------------------------------------- Montags ist der MFRs PR-Version DL-weit in Packet Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen. Rmks//37/03.txt / / / / / / / / / / / / / M F R S 37/03 / / / / / / / / / / / / /