*===============================================================* * M F - R U N D E e.V. * * Homepage: www.marinefunker.de * *===============================================================* * OP : DF6LI / MF371 Klaus L i n n * * e-mail: df6li@t-online.de Dorfaue 23 * * LOC: JO62UL 15666 Schoeneiche b. Berlin * * DOK: Y15 / OV Spreeaue 030 - 6 49 26 01 * * MYBBS/PR: DF6LI @ DB0BLO 0172 - 3 83 05 47 * * Fax: 030 - 65 48 28 39 * *===============================================================* * MF-Rundspruch (MFRs) 18/2003 o. 1296/77 * *===============================================================* Redaktion: DF6LI/MF371 Aussendung Samstag 10 May CW : Heinz - DF4BV Aussendung Sonntag 11 May SSB: Dieter - DK9QD 1. Geburtstage 10 - 18 May 03: 12 May Karlheinz/DL7VRF/MF 653 70J. 15 May Karl-Heinz/DL3BKH/MF864 60J. 15 May DJ1QT/Otto/MF348 83J. 17 May DG3YFB/Friedrich/MF892 65J. Die MF-Runde gratuliert herzlich und wuenscht Gesundheit, Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr = 2. Mitgliederbewegung --------------------- n i l Information ueber die MF-Runde: OM Hans Werner Niemann/DL1EKN Schneiderstr. 88 47798 Krefeld 3. Diplome ---------- n i l Diplommanager der MF-Runde: OM Heinz Kerkow/DG1KHK Alexanderstr. 17 47798 Krefeld 4. Maritimes ------------ Traumschiff in Stade: Die zahlreichen Ausfluegler an der Schwinge staunten nicht schlecht, als sich ein echtes Kreuzfahrtschiff durch das Fluesschen Richtung Stade schob. Mit nur wenigen Metern Abstand zum Ufer glitt die MS EUROSTAR majestaetisch durch das Wasser und fuhr als erstes Fluss-Kreuzfahrtschiff ueberhaupt in den Stader Hafen ein. Die MS EUROSTAR ging erstmals 1998 auf Jungfernfahrt und ist mit 81 m Laenge und 9,50 m Breite das laengste je in den Stader Hafen eingelaufene Schiff. Mit einem Tiefgang von nur 1 m ist sie auch fuer flache Gewaesser gut geeignet. Maximal 82 Passagiere koennen in komfortablen Aussenkabinen im Ober- und Hauptdeck befoerdert werden. Im Hauptdeck befindet sich ein stilvolles Restaurant, im Oberdeck ein Salon mit Bar und Tanzflaeche. Das Sonnendeck ist mit Tischen, Stuehlen und Sonnenstuehlen ausgestattet. Restlos ausgebucht wird die MS EUROSTAR ihre erste Kreuzfahrt von Stade nach Potsdam beginnen und vielleicht die Niederelberegion um eine touristische Attraktion bereichern. = (DL1HBL) "Queen Mary 2" verspaetet ausgedockt: In einer 1-stuendigen Operation wurde der Neubau der Cunard- Reederei, der neue Luxusliner "Queen Mary 2", in St. Nazaire (Frankreich) ausgeschwommen. Es wird dann das weltgroesste Passagierschiff sein und 150.000 BRZ als Vermessung aufweisen. Der Gigant ist 345 m lang, 41 m breit und 72 m hoch. Auf seinen 62 Decks koennen bis zu 2620 Passagiere befoerdert werden, die in einem Ambiente der 20iger Jahre in einem riesigen Ballsaal, in Fitnesseinrichtungen der Superlative, Therapie-Pools und Sprudelbaedern ihr Wohl suchen duerfen. Wem dies auch noch nicht reicht, dem stehen noch kuenstliche Wasserfaelle und sogar ein Planetarium an Bord noch zur Freizeitgestaltung zur Verfuegung. Insgesamt 4 Mermaid-Poods lassen das Schiff bis zu 29,35 Knoten laufen. Als uraltes Relikt, wurden bei einer traditionellen Mastzeremonie am Vordermast des Schiffes, eine britische 2-Pfund- und eine franzoesische 2-Euro-Muenze angeschweisst. = (DL5XI) Groesster Binnentanker Europas in Dienst: Mit 5.700 Tonnen Traggewicht, wurde auf dem Rhein der Doppel- huellentanker "Compromis" in Fahrt genommen. Hierbei handelt es sich um einen 8.700 Kubikmeter-Tanker mit einer Laenge von 135 m, einer Breite von 17 m und einem Tiefgang von 4 m. Er ist damit 2,5 mal so gross wie bisherige Binnentanker in der Rheinfahrt und kann es von seiner Groesse her durchaus mit Seeschiffen aufnehmen. Gebaut wurde das technisch interessante Schiff auf der niederl. Schiffswerft Breko in Papendrecht/NL. In der Zukunft wird das Schiff vor allem Ethylen fuer einen niederl. Eigner nach Koeln-Dormagen fahren. = (DL5XI) Gross- und Traditionssegler vorgestellt: "Soerlandet" Vollschiff, Bj: 1927 Heimathafen: Kristiansand/Norwegen L: 65 m, B: 9,6 m, T: 4,6 m, Segelfl.: 1.000 qm Besatzung: 12 Mann Stamm, 70 Trainees. Bis 1939 diente das Schiff der Ausbildung des zivilen naut. Nachwuchses. Dabei ueberquerte das Schiff 2mal den Atlantik. Waehrend des zweiten Weltkrieges nutzte die norw. Marine das Schiff als Depot- schiff. Danach diente es der dtsch. Wehrmacht als Militaerstrafan- stalt. Infolge eines Luftangriffs sank das Schiff, wurde aber wieder gehoben und diente danach als Depotschiff für die UBoot- Flotte. Seit 1948 wurde das Schiff wieder als Schulschiff genutzt. 1974 wurde die Funktion als Ausbildungsschiff aufgegeben und es erfolgte der Verkauf an einen privaten Betreiber, der das Schiff fortan als Bueroraum nutzte. 1979 wurde der Segler von der Stadt Kristiansand uebernommen und seither von dem Verein "Freunde des Fullriggers" genutzt. Nach umfangreichen Umbauten und Moderni- sierungen ging der Segler 1980 wieder als Ausbildungsschiff in Betrieb. Trainees aus unterschiedlichen Laendern koennen an den vielfaeltigen Toerns gern teilnehmen. = (DF2VD) 5. Unsere Nachbarn ------------------- n i l 6. Amateurfunk -------------- MF-Aktivitaets-Wochenende vom 17 - 18 May 03 - (WDHLG): Die MF-Runde veranstaltet am 17 May 03 in CW und am 18 May 03 in SSB ihre jaehrlichen Aktivitaetstage. 1.Jeweils in der Zeit von 0900-1300 sowie 1500-1800 LT sind spezielle MF-Lotsen sowie besonders die MF-Klubstationen aktiv, die oft nur zeitlich beschraenkten Zugang zu ihren Stationen haben. Vorgesehene Lotsen: CW = Fred/DL1NL, Lotse SSB = Volker/DH1LAO. 2. Gewertet werden aber alle Kontakte von und mit MF-Mitgliedern in der Zeit vom 17 May 03 0001 LT bis 17 May 03 2359 LT in CW und am 18 May 03 0001 LT bis 18 May 03 2359 Lt in SSB. 3. QSO`s von Nicht-MF-Mitgliedern untereinander werden nicht gewertet. Dieses ist wieder eine Gelegenheit, auch seltene MF-Stationen fuer die begehrten MF-Diplome sowie die MF-Sonder-QSLs zu arbeiten. Auch die auslaendischen MF-Clubstationen koennen groesstenteils gearbeitet werden. Bevorzugte Frequenzen sind die bekannten MF-Frequenzen (+/- 20 KHz): CW: 3.565 7.025 14.052 18.095 21.052 28.052 KHz SSB: 3.625 7.060 14.335 ------ 21.360 28.935 KHz Neu fuer das Jahr 2003: Alle Teilnehmer koennen in diesem Jahr erstmalig zusaetzlich einen besonderen Preis (Holzplakette mit Gravur mit Flaggschiff der MF-Runde, dem MS "Cap San Diego, DL0MFH) gewinnen. Die insgesamt beste MF-Clubstation (mit MF-Nr.) bekommt ebenfalls einen Preis. Dabei handelt es sich ausdruecklich nicht um ein MF-Diplom. Voraussetzung ist die jeweils hoechste Punktzahl in einer Klasse. Als Klassen dieses Events gelten: 1. CW 2. SSB 3. Mixed Jede MF-Station zaehlt waehrend des Events in CW oder in SSB jeweils nur 1 Punkt. In der Klasse "Mixed" je einen Punkt in CW und einen Punkt in SSB). Um "Mixed" zu arbeiten, muss an beiden Tagen gefunkt werden. Nachweis: Ein Logbuchauszug inkl.Summary Sheet (bitte keine GCR-Liste) sowie "Fair Play Statement" des Operators. Einzusenden per Brief an: Juergen TOPP (DL3HRH) Haackestr. 4a 06217 Merseburg Einsendeschluss ist der 01 Jul 2003 (Datum des Poststempels) Diese Info aktualisiert alle bereits heraus gegebenen Publikationen hierzu. = (Gesamtvorstand) Aufruf an MF-Klubstationen zum CW-Aktivitaetstag 17 May 03! = Alle MF-Klubstationen, die am 17 May 03 in CW QRV sind, werden gebeten, zwischen 1100-1600 LT (0900-1400 UTC) zusammen mit der "Lotsenstation" DL0MF Op DL1NL auf den Frequenzen +/- 14.052, 21.052 und bei Stoerung durch Conteste +/- 18.095 KHz QRV zu sein, um auslaendischen Amateurfunkern die Chance zur Teilnahme zu geben. Bei mangelnder Beteiligung auslaendischer Stationen steht es jedoch jedem frei, zwischendurch auch auf 80 und 40 m Punkte zu vergeben. = (DL1NL) MF-Kloenrunde: Mit 39 Stationen, darunter 5 Clubstationen, war die letzte MF- Kloenrunde gut besucht. Die Berichtserie ueber das Marine-Ehrenmal wurde fortgesetzt. Aufgrund von Stoerungen im 40m-Band wurde die Runde fruehzeitig beendet. Am kommenden Montag wir wieder ueber dass Marine-Ehrenmal in Laboe berichtet. = (DJ2HN) MF-CW-Runde: Die MF-CW-Runde am letzten Donnerstag war eine Mini-Runde. Die Conds waren nicht besonders. Mit 5 Stationen , davon eine aus UK und eine aus Polen (Andy/SP6LV/MF814)war die Runde sehr mager besetzt. SP6LV macht mit ganzen 3 Watt HF ein gutes Signal in DL. Nachdem die wenigen Station Infos ausgetauscht hatten wurde die Runde dann schon vorzeitig um 1100 LT beendet. = (DF6LI) 7.MF-Intern ----------- Helgolandfahrt mit Eisbrecher Wal (23-25 May 03) (WDHLG): Da zum Zeitpunkt der letztmoeglichen Fahrtabsage alle Plaetze belegt waren, kommen auf die restlichen Teilnehmer durch ploetzliche Absagen evtl. zusaetzliche Kosten. Um dies zu vermeiden, moechte ich hier noch einmal auf freigewordenen Plätze aufmerksam machen. Es ist eine einmalige Fahrt, denn wir koennen am Donnerstagabend schon auf dem Dampfeisbrecher Wal, einem Museumsschiff, einschiffen und sind dann unter Vollverpflegung bis Sonntagabend bzw. auf Wunsch bis montagfrueh an Bord. In Helgoland liegen wir direkt im Hafen und koennen von dort Ausfluege unternehmen oder auch die Amateurfunkstation an Bord benutzen. Interessenten bitte an Hermann/DC7QN wenden unter Telefonnummer:04772/870035 = (DC7QN) MF-Intern (WDHLG)- JHV 2003 - Terminsache - Anmeldeschluss: Auf der Homepage der Marinefunker-Runde e.V. kann nun auch das sehr detaillierte Programm zum Treffen und zur JHV 2003 vom 03-06 Oct im brandenburgischen Gosen (bei Berlin-Koepenick) eingesehen werden. Das Programm umfasst unter anderem eine Stadtrundfahrt in der Haupt- stadt Berlin, den traditionellen Marinefunkerball, den Auftritt der historischen preussischen Garden "Lange Kerls" aus Potsdam und des "Hauptmanns von Koepenick" sowie ein Besuch des Funk- und Sendemu- seums der ehemaligen Radiostation Koenigs-Wusterhausen u. eine mehr- stuendige Bootsfahrt auf dem Berliner Mueggelsee. Darueber hinaus gibt es Links zu vielen Einzelinformationen wie Gaststaetten, Hotel, auftretende Gruppen usw., so dass sich jeder Betrachter schon jetzt ein sehr umfassendes Bild machen kann. Die Anmeldeformulare lagen alle dem bereits ausgelieferten MF-QTC Nr. 01/2003 bei. Um Anmeldung bis Mitte Mai 2003 wird gebeten. Interessenten, die kein Anmeldeformular erhalten haben, koennen dieses beim 2. Vorsitzenden der MF-Runde, Hans Werner Niemann in Krefeld, anfordern. Auch Gaeste, Foerderer u. Freunde der MF-Runde sind (wie immer) herzlichst willkommen. Hinsichtlich Infos/Anmeldeformular s.o. = (MF-Festausschuss/DK9OS) MF-Rundspruchausstrahlung samstags in Telegrafie mit 16 WpM: Hier noch einmal ein Aufruf nach dem Motto: To whom it concerns! Mehrmals wurde nun der CW-MF-Rundspruch in langsamem Tempo samstags ausgestrahlt. Bis dato, obwohl mehrmals darum gebeten, sind ganze 2 (zwei) Beitraege dazu bei mir eingegangen! Ich bitte nochmals um Statements (negativ o. positiv), ob diese Angelegenheit mit dem langsamen Tempo genutzt wird, Sinn macht? Oder war die Aeusserung, der CW-MF-Rundspruch wird zu schnell getastet und aus diesem Grunde nehme ich daran nicht teil, die via Kuestenklatschfunk indirekt die Runde machte, nur "Fuellfunk!" und soll, was die Betriebsart "Telegrafie" betrifft, als "Alibifunktion" dienen? Da die Ausrichtung mit Mehrarbeit verbunden ist, wuerde ich das gerne in Erfahrung bringen. = (DF6LI) 8. Dienst an Bord / TM`s ------------------------ Dienst an Bord Cap San Diego: 10 May Lars - DL4LVB Achim - DF3LAW 11 May Heinrich - DF3HF Jens - DH4JW TM`s CW/SSB: 17 May Franz - DF6NS 18 May Hans W. - DL1EKN 9. Es war einmal: ---------------- Die uebersehene Tonne: Oktober 1982: Das Minenjagdboot steuert die Einfahrt zum Marine- stuetzpunkt Borkum an. Es ist Nacht. Nebelschwaden behindern die Sicht. Ein starker Gezeitenstrom erschwert die Navigation. Der Posten Ausguck ist ganz neu an Bord, soeben erst am 1.Okt. beim Stellenwechsel mit den Neuzugaengen an Bord gekommen. Der WO (Wach- offizier) hat eine gute paedagogische Ader und belehrt seine Leute mit einfachen verstaendlichen Worten. Auch diesmal schaerft er dem Posten ein: "Ein guter Ausguck muss staendig alles uebersehen!" Ploetzlich ein aufschreckendes Knirschen und Krachen! Das Minen- jagdboot hat an Backbordseite des Fahrwassers Grundberuehrung. Da meldet der Ausguck: "Herr Leutnant! Ich habe soeben die rote Fahrwassertonne uebersehen." Zu guter letzt: --------------- Wer nicht kann, was er will, muss das wollen, was er kann; denn das zu wollen, was er nicht kann, waere toericht. (Leonardo da Vinci) Ende MF-Rundspruch Die Redaktion/der TM des MFRs wuenscht rund um die Antenne ein ufb Wochenende und den Kranken gute Besserung. Moin Moin ! -------------------------------------------------------------------------- Montags ist der MFRs PR-Version DL-weit in Packet Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen. Rmks// 18/03.txt / / / / / / / / / / / / / / / M F R S 18/03 / / / / / / / / / / / / / / /