*===============================================================* * M F - R U N D E e.V. P A C K E T - I N F O * * Homepage: www.marinefunker.de * *===============================================================* * OP : DF6LI / MF371 Klaus L i n n * * e-mail: df6li@t-online.de Dorfaue 23 * * LOC: JO62UL 15666 Schoeneiche b. Berlin * * DOK: Y15 / OV Spreeaue 030 - 6 49 26 01 * * MYBBS/PR: DF6LI @ DB0GR 0172 - 3 83 05 47 * * Fax: 030 - 65 48 28 39 * *===============================================================* * MF-Rundspruch (MFRs) 42/2002 o. 1269/77 * *===============================================================* Redaktion: DF6LI/MF371 Aussendung Samstag 19 Oct CW : TM Heinz - DF4BV Aussendung Sonntag 20 Oct SSB: TM Hans W.- DL1EKN 1. Geburtstage vom Samstag 19 Oct bis Montag 28 Oct 02 : 20 Oct Friedrich DJ2SJ MF427 20 Oct Rolf DL2ARH MF658 20 Oct Gerd DK6HD MF765 21 Oct Frank DL5MET MF539 21 Oct Bernhard DL1PBW MF906 22 Oct Horst DF2HBW MF827 23 Oct Franz DL1YO MF160 23 Oct Klaus DL1BJA MF568 23 Oct Sergej RA6LMF MF886 24 Oct Victor RA1ARW MF625 25 Oct Norbert DL2AC MF730 26 Oct Jaakko OH1JM MF679 26 Oct Ernst DJ2IT MF917 27 Oct Rafael DF8HT MF564 27 Oct Alexandr RA1NL MF659 27 Oct Christi ON4CBI MF889 Die MF-Runde gratuliert herzlich und wuenscht Gesundheit, Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr = 2. Mitgliederbewegung --------------------- Voranmelder: 4Z5LA Ruslan aus Bat-Yam SWL Werner aus Cuxhaven Information ueber die MF-Runde: OM Hans Werner Niemann/DL1EKN Schneiderstr. 88 47798 Krefeld 3. Diplome ---------- Aufstockung MF Supertrophy 600 Punkte Juergen/DL3HRH/MF542 Diplommanager der MF-Runde: OM Heinz Kerkow/DG1KHK Alexanderstr. 17 47798 Krefeld 4. Maritimes ------------ Rettungsaktion fuer historischen Lotsenschoner: Um den letzten hamburger Lotsenschoner endgueltig zurueck in seinen Heimathafen zu holen, hat die Handelskammer in Hamburger die Stiftung Maritim gegruendet. Mit der Aktion "1 Euro fuer Hamburgs maritimes Erbe" ist u.a. der Ankauf des 1894 auf der damaligen Stuelcken-Werft gebauten Schif- fes finanziert worden. Das Schiff lag bereits seit ueber 70 Jahren in San Francisco und gehoerte einem Antiquitaetenhaendler aus Seattle. Das Schiff hiess einmal "ELBE No. 5" und war 40 Jahre lang im Dienst einer Flotte von 11 Schonern, die Lotsen in der Elbmuendung versetzten. Von den wegen ihrer besonderen Seetuechtigkeit beruehmten Schiffen, hat nur noch dieser eine Schoner die Wirren der Zeit im Originalzustand ueberlebt. Es ist damit auch das einzige noch existierende Zeugnis der Holzschiffbauzeit von Hamburger Werften. Der gute Originalzustand des Schiffes, das nun "WANDER BIRD" heisst, ist seinen amerikanischen Besitzern zu verdanken, die das antriebslose Schiff 1930 nach Amerika ueberfuehrten und dort liebevoll pflegten. Mit einer Laenge von 28 m, einer Breite von 6,2 m und einem Tiefgang von 3 m hat der tiefgehende Zweimaster bereits Kap Hoorn umsegelt. Mit viel Glueck gelang es der Stiftung, die in engen Ver- handlungen mit dem Eigner gestanden hat, das Schiff nach Hamburg zu ueberfuehren (Huckepack auf einem Frachter). Es wird dort dann das bereits bestehende Ensemble von ham- burgischen Museumsschiffen, zu denen z.B. auch die "SCHAAR- HOERN" gehoert, um eine weitere Attraktion ergaenzen. = (DL5XI) "Alexander von Humboldt" kehrt erst 2003 heim: Die bekannte gruene deutsche Bark "ALEXANDER von HUMBOLDT" der Deutschen Stiftung Sail Training (DSST), auf der man uebrigens mitsegeln kann, kehrt erst im Mai 2003 wieder in seinen Heimathafen Bremerhaven zurueck. In der 15. Saison war/ist kein einziger Aufenthalt in Deutschland vorgesehen. Dafuer machte die Bark bereits mehrmals im sogenannten 17. Bundesland (Mallorca) fest. Bis Mai war die Bark vor den kanarischen Inseln im Einsatz und ging dann in Genua in einen laengeren Werftaufenthalt. Dort wurde auch wieder ein komplett neuer Satz gruener Segel (1010 Quadratmeter) durch den Sponsor des Schiffes, die Becks Brauerei, gestiftet. In den 234 Seetagen steuert die Bark auf insgesamt 13 Reisen Haefen rund um das Mittelmeer an, bevor es wieder in das eben- falls im Mittelmeer liegende Winterquartier geht. Die Palette der Haefen geht von Valencia, Ajaccia, Cagliari, Neapel, Nizza, Bodrum, Malta, Gibraltar, Heraklion bis Athen. Heimathafen wird zwischendurch immer wieder Palma de Mallorca sein. Die Planungsperspektiven fuer das gruene deutsche Schiff rei- chen zur Zeit bis in das Jahr 2008. Einzelheiten ueber Mitfahrten etc.. erteilt die Geschaefts- stelle der DSST in Bremerhaven (s. auch Internet). = (DL5XI) Gross- und Traditionssegler vorgestellt: "Concordia" Barkentine, Bj: 1992, Heimathafen: Montreal Laenge ue.a.: 58,5 m, Breite: 9 m, Tiefgang: 4,2 m, Segel- flaeche: 900 qm, Maschine: 600 PS-MAN-Diesel, 15 Mann Stamm- besatzung, 48 Trainees, schwimmendes Klassenzimmer der Privat- hochschule West Island College. Das Schiff macht jedes Jahr mit Studenten eine Weltreise mit laufendem Studienbetrieb an Bord. = (DF2VD) 5. Unsere Nachbarn ------------------- RNARS Mitglieder update: RNARS 4003 M0JMP Janet zusaetzliches Call: 7Q7YA RNARS 4694 DF6LI Klaus Neueintritt 6. Amateurfunk -------------- Die letzte Reise der "Admiral of Scandinavia" als DL0MF/mm veranstaltet von der MF-Runde: Am 02/03 Nov 02 wird die MF-Runde an Bord der Admiral of Scandi- navia noch einmal mit dem Call DL0MF/mm qrv sein. Ops an Bord sind: Juergen/DL8HCI/MF812, Eddy/DK3UZ/MF902 und Uwe/DK2KQ als Gast. Vorwiegend in der Betriebsart CW. Betriebszeiten wie folgt: 02 Nov 02 1200 UTC - 03 Nov 02 0530 UTC (QRT) 03 Nov 02 0900 UTC - 04 Nov 02 0900 UTC (QRT) QRGs: 3565.0 7025.0 14052.0 18095.0 21052.0 28052.0 (CW) 3625.0 7060.0 14335.0 21326.0 28935.0 (SSB) (alles kHz and +/- qrm) Eine Sonder-QSL mit einem Bild der Faehre gibt es fuer ein qso mit DL0MF/mm. QSOs via 2m / 70cm ist vielleicht moeglich in der Umgebung von Harwich (UK) und Cuxhaven. ( Keine Zeit- u. QRG-Angaben z.Z.) Mehr Details findet man im Internet MF-Webseite www.marinefunker (infobox) = (DL5XI) MF-Kloenrunde: Mit 38 teilnehmenden Stationen, darunter auch Stationen aus OE, ON, HB9 und G war die Runde am letzten Montag wieder gut bestueckt. In der naechsten Kloenrunde folgt der zweite Teil ueber die groessten Ungluecke mit deutschen Zivilisten in Ostasien in 1942. Anschliessend folgt eine Diskussion mit der Frage: "Gehoert der Doktortitel zum Namen?" Am 28 Oct gibt es einen Bericht ueber die ehemalige Marinenach- richtenschule und spaeteren Marinefernmeldeschule der Bundes- marine und Deutschen Marine. Hier nochmal ein Hinweis: Helmut/DJ2HC ist auf Gran Canaria und von dort aus taeglich ab 1700 LT auf 21360 KHZ qrv. Er ist mit fb Signalen in DL zu hoeren und freut sich auf qso`s mit MF-Ops. = (DJ2HN) 7.MF-Intern ----------- Kurzinfo des Vorstands (WDHLG): Der 1. Vorsitzende bittet, in der Zeit vom 10-29 Oct 02 keine Einsendungen und Emails an ihn zu richten, da er an einer Reserveuebung teilnimmt und diese dann ohnehin nicht bearbeiten Rann. Es wird unbedingt um Beachtung gebeten, da die Emailbox ansonsten innerhalb kuerzester Zeit ueberlaufen wird und etwaige besonders wichtige Meldungen verloren gehen bzw. nicht mehr ange- nommen werden. Besonders eilige Vorgaenge bitte an den 2. Vor- sitzenden oder Schriftfueherer. = (DL5XI) 8. Dienst an Bord / TM`s ------------------------ Dienst an Bord Cap San Diego kommendes Wochenende: Samstag 26 Oct : Klaus - DJ7DH Guenter - DK6LH Freddi - DM5LW Sonntag 27 Oct : Olaf - DL6BAI Heinrich - DF5HF TM`s CW/SSB kommendes Wochenende: Samstag 26 Oct : Hans - DL1EBU Sonntag 27 Oct : Heinz - DK5WC 9. Es war einmal ---------------- Das erste Seefunktelegramm der Welt (1900): Bremen, 28. Februar. Boesmanns telegraphisches Bureau meldet ueber die Eroeffnung der Station fuer drahtlose Telegraphie auf der Insel Borkum folgendes: Als der Schnelldampfer "Kaiser Wilhelm der Grosse" heute Nach- mittag auf seiner Ausreise nach New York die Insel Borkum passierte, sandte derselbe folgendes Telegramm durch die Station fuer draht- lose Telegraphie auf Borkum an den Norddeutschen Lloyd 2 Uhr 7 Minuten nachmittags: "Passieren Borkum Leuchtschiff in Entfernung von 1/2 Meile. Marconi-Apparate arbeiten tadellos. Die erste Verbindung wurde 35 Seemeilen vor Borkum hergestellt. An Bord alles wohlauf. Engelhart, Kapitaen." (entnommen aus Feuerschiff Borkum) P.S.: Der Doppelschrauben-Schnelldampfer - an der Kueste auch als der "Dicke Wilhelm" bekannt -, war damals das groesste Schiff der Welt und konnte 2358 rpt 2358 Passagiere befoerdern. Allein der Be- trieb seiner Maschinen erforderte 243 rpt 243 Feuerungsleute, Heizer, Stoker, Trimmer und Kohlenzieher! Sie brauchte allein fast eine Woche Liegezeit, um neue Kohle fuer die naechste Reise zu bunkern. Das waren noch Zeiten! Zu guter letzt: --------------- Respekt: Sag deinem Hauptmann: Vor Ihrer Kaiserlichen Majestaet hab ich, wie immer, schuldigen Respekt. Er aber, sag`s ihm, er kann mich am Arsche lecken. = (J. W. v. Goethe) Ende MF-Rundspruch Die Redaktion/der TM des MFRs wuenscht rund um die Antenne ein schoenes Wochenende und den Kranken gute Besserung. Moin Moin ! ---------------------------------------------------------------- Montags ist der MFRs PR-Version DL-weit in Packet Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen. / / / / / / / / / / / / /M F R S 42/02/ / / / / / / / / / / / /