*===============================================================* * M F - R U N D E e.V. P A C K E T - I N F O * * Homepage: www.marinefunker.de * *===============================================================* * OP : DF6LI / MF371 Klaus L i n n * * e-mail: df6li@t-online.de Dorfaue 23 * * LOC: JO62UL 15666 Schoeneiche b. Berlin * * DOK: Y15 / OV Spreeaue 030 - 6 49 26 01 * * MYBBS/PR: DF6LI @ DB0GR 0172 - 3 83 05 47 * *===============================================================* * MF-Rundspruch (MFRs) 14/2002 o. 1241/77 * *===============================================================* Redaktion: DF6LI / MF371 Aussendung Samstag 06 Apr CW : TM --> Franz - DF6NS Aussendung Montag 07 Apr SSB : TM --> Dieter - DK9QD ----------------------------------------------------------------- * Fragen der TM`s in CW und SSB * * Der Rs hat 9 Punkte * * a: QTC Anmeldungen? * * b: CW-Berichte Donnerstag/Samstag? * ----------------------------------------------------------------- 1. Geburtstage vom Samstag 06 Apr 02 bis Montag 15 Apr 02 : 08 Apr Oswald DK3VZ MF284 08 Apr Robert DJ1PQ MF558 08 Apr Walter DL2GWR MF633 08 Apr Jutta DF6LP MF776 09 Apr Joachim DF7BI MF247 09 Apr Barbara DL2LM MF444 11 Apr Olaf DL6BAI MF343 65J. 13 Apr Peter DL5SAO MF273 13 Apr Uwe DK2QI MF529 70J. 13 Apr Heinz DD7FH MF820 14 Apr Edgar DL1GEH MF751 15 Apr Bjoern-O. DK1EAW MF910 Die MF-Runde gratuliert herzlich und wuenscht Gesundheit, Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr = 2. Mitgliederbewegung --------------------- n i l Information ueber die MF-Runde: OM Hans Werner Niemann/DL1EKN Schneiderstr. 88 47798 Krefeld 3. Diplome ---------- MF-Diplome: Auf der Vorstandssitzung der MF-Runde 23 Mar 2002 in Flensburg- Muerwik wurde folgende Frage zum neuen MF-Jubilaeumsdiplom einer eindeutigen Klaerung zugefuehrt: Zu Ziffer 6.3 der Diplomausschreibung wird darauf hingewiesen, dass die Bezeichnung "Stationen anderer auslaendischer Naval- Vereinigungen" sowohl einzelne Mitglieder wie auch Clubstationen der Schwestervereinigungen beinhaltet! D.h., dass Clubstationen, die in mehreren Marinefunkvereinigungen eine Mitgliedsnummer haben, für jede Vereinigung separat (an verschiedenen Tagen) gearbeitet werden koennen. Die QSO-Zaehlung ist jedoch differenzierter. Beispiele: So kann man "DL0MF" einmal fuer MF unter Ziffer 6.1. als MF Nr. 1000 arbeiten und bekommt in diesem Fall (da obligatorische Station) sogar "15 Punkte". In einem zweiten bzw. dritten QSO an anderen Tagen kann man dann "DL0MF" z.B. als MARAC No. 60 oder als RNARS No. 1942 unter Ziffer 6.3. der Ausschreibung arbeiten und erhaelt dann in CW 4 bzw. SSB 2 Punkte als Zaehler. Umgekehrt koennte z.B. die niederlaendische Clubstation der MARAC "PI4MRC" unter Ziffer 6.1 als MF Nr. 400 mit 10 Punkten und zu- saetzlich (jedoch getrennt an einem anderen Tag) als MARAC Nr. 100 oder in einem weiteren QSO an einem anderen Tag als RNARS Nr. 2915 unter Ziffer 6.3. der Ausschreibung mit jeweils 4 bzw. 2 Punkten gearbeitet werden. Fazit: Massgebend ist also die Frage: Ist das jeweilige Call auch Clubstation der jeweiligen Vereinigung, fuer die es als Zaehler in Anspruch genommen werden soll und haben die zu wertenden QSO´s an verschiedenen Tagen stattgefunden ? Diese Regelung gilt fuer alle Clubstationen analog. = (MF-Gesamtvorstand) Diplommanager der MF-Runde: OM Heinz Kerkow/DG1KHK Alexanderstr. 17 47798 Krefeld 4. Maritimes ------------ Neuer Marineversorger auf erster Probefahrt: Der neue Einsatzgruppenversorger (EGV) "FRANKFURT AM MAIN" hat seine erste Probefahrt erfolgreich absolviert. Hierzu wurde der bisherige Liegeplatz bei der Kroeger-Werft in Schacht-Audorf (bei Rendsburg) am Nord-Ostsee-Kanal verlassen. Die "FRANKFURT" war, wie ihre Schwester "BERLIN", bei der Flens- burger Schiffbaugesellschaft vom Stapel gelaufen und wurde in Schacht-Audorf komplettiert. Die Testfahrten fanden zusammen mit dem Schwesterschiff und Vorbau "BERLIN" in der westlichen Ostsee statt. Im Anschluss daran, verlegte das zu den derzeit groessten Ein- heiten der Deutschen Marine gehoerende Schiff in den Marine- stuetzpunkt Wilhelmshaven. Auf dem Weg durch den NOK passierte die "FRANKFURT AM MAIN" das Binnenminensuchboot "FRAUENLOB" der Klasse 394. Die "FRAUEN- LOB" war in den Jahren 1965/66 ebenfalls auf der Kroeger-Werft gebaut worden und befand sich nun auf auf ihrer letzten Fahrt zu ihrer Ausserdienststellung, die auch an der Jade stattfinden soll. Die MF-Runde besuchte Einheiten dieses Typs anlaesslich der JHV 2000 im Marinestuetzpunkt Olpenitz bei Kappeln. = (DL5XI) Schiffsneubau aus Papenburg fuer Indonesien: Nach Abschluss der Innenausbauten und umfangreichen Werfter- probungen konnte auch der 22. Passagierneubau der Papenburger Meyer-Werft, die fuer Indonesien gebaute "NGGAPULU", ihre Aus- ruestungkai verlassen und die See-Erprobungen aufnehmen. Diese umfassten Dauerbelastungen der Motoren sowie Testreihen zum Manoevrierverhalten des Schiffsneubaus. Ende Februar erfolgte dann die Taufe und die Uebergabe an die Directorate General of Sea Communication in Jakarta. Anschliessend trat die "NGGAPULU" ihre erste Heimreise nach Indonesien an, wo sie kuenftig im interinsularen Verkehr des indonesischen Archipels zum Einsatz kommen soll. Das Schiff ist 145 m lang, 23,4 m breit, 8,2 m hoch und hat einen Tiefgang bis 5,9 m. Der Neubau wurde mit 14.800 BRZ vermessen und erreicht eine Reisegeschwindigkeit von 22,4 Knoten. 155 Besatzungsmitglieder werden sich auf den Reisen um bis zu 2.170 Passagiere kuemmern. Die Meyer-Werft wurde zwischenzeitlich mehrfach ausgezeichnet, naemlich mit dem Preis "Global Cruise Shipbuilder 2002" fuer die Ende 2001 abgelieferte "Norwegian Star" (92.000 BRZ) sowie mit der Verleihung des "Schiffs des Jahres" durch die Fachzeitschrift "HANSA" fuer die im letzten Jahr abgelieferte "RADIANCE OF THE SEAS" (90.090 BRZ). Beide Schiffe gehoeren zu den groessten je- mals auf deutschen Werften gebauten Passagierschiffen. Bis 2004 sollen noch 3 weitere Schiffe dieses Typs die Meyer-Werft in Papenburg verlassen. = (DL5XI) Saechsische Dampfschifffahrt: Die "Saechsische Dampfschifffahrt" hat eine Flotte von neun Old- timern, die fast alle ueber 100 jahre alt sind. Dies ist eine weltweit einmalige Flotte. Das Fahrgebiet ist die Oberelbe und fuehrt von Meissen bis Decin in Boehmen durch eine reizvolle Flusslandschaft. Es geht vorbei an vielen Sehenswuerdigkeiten aus Sachsens reicher Geschichte. Eine Fahrt auf einem der Traditionsschiffe lohnt sich bestimmt. = (DJ2HN) Groß- und Traditionssegler in deutschen Haefen bis 28 Apr 02: Datum Schiff Hafen Bemerkungen 13-14 Apr SEDOV Cuxhaven 14-19 ASpr GREIF Greifswald 19 Apr J. R. TOLKIEN Kiel Wochenendtoern ab/an Kiel 21 Apr J. R. TOLKIEN Kiel 21-22 Apr ROALD AMUNDSEN Eckernfoerde 21-25 Apr GREIF Greifswald 27 Apr ROALD AMUNDSEN Sassnitz 27 Apr JOHANN SMIDT Hamburg 28 Apr GREIF Greifswald Aenderungen sind moeglich. Gross- und Traditionssegler vorgestellt: „Gesine von Papenburg" Friesischer Sprietsegler-Schmack, Bj: 1985 nach alten Vorlagen um 1700. Heimathafen: Papenburg Lg uea: 28,95 m, Br: 5,4 m, Tg: 1,2 m ueber Schwertern: 2,4 m, Segelfl: 293 qm, 240 PS MAN-Diesel, 8 Mann Besatzung und Mit- segler, 22 Gaeste, von den ca. 200 im 17. Jahrhundert gebauten Schiffen dieses Typs existiert nur noch dieser originalgetreue Nachbau. = (DF2VD) 5. Unsere Nachbarn ------------------ Funk-Urlaub im Leuchtturm: 15 Leuchttuerme werden heuer 2002 in Kroatien fuer den Tourismus geoeffnet. Der absolute Traum fuer Amateurfunker und Selbstver- sorger. Mehrere sind mit dem Auto erreichbar, bei einigen ist die letzte Etappe mit dem Schiff. Kostenpunkt: ab 446.- Euro/Woche fuer vier Personen. Details nur bei: Kroatische Zentrale fuer Tourismus, MAG Reisen, www.magreisen.at Info gesehen in meiner Tageszeitung. = (OE6ESG) 6. Amateurfunk -------------- Mike/G0EFO von der Titanic Wireless Commemorative Group informiert: Vom Samstag 13 Apr 1030 UTC bis Montag 15 Apr 0547 UTC findet eine Spezialoperation zur Erinnerung an den Funkstellenleiter der "Titanic" Jack Phillips statt, der vor 90 Jahren die Notrufe in CW ausgesendet hatte und damit 700 Menschenleben retten konnte. Jack starb im Alter von 25 Jahren bei dem Schiffsunglueck im Nordatlantik. Das Spezialrufzeichen der Operation ist GB0MGY, das im Suffix das Rufzeichen der "Titanic" traegt. Es wird von 20 Funkamateuren der "Titanic Wireless Commemorative Group" von Godalming, Surrey aktiviert, wo Jack Phillips geboren wurde. Es wird nur in CW auf allen Kurzwellenbändern einschl. WARC-Baendern gearbeitet. QSL via RSGB. Weitere Informationen, einschl. bevorzugte Frequenzen, via Internet unter www.gdrs.net/titanic. (uebersetzt aus Boletin Radio Club Peruano) (DL1NL) MF-Kloenrunde: Am diesjaehrigen Ostermontag war die MF-Runde sehr aktiv. Morgens auf 80m der MF-SSB-Rundspruch und ab 1200 Uhr Ortszeit auf 40m MF- Kloenrunde. Insgesamt konnten 41 Stationen dank der Vorloger Brigitte/DL6DCC, Harald/DH1HA und Dieter/DK9QD bei anfaenglichen schlechten Bedingungen eingelogt werden. Mit von der Partie waren 5 Clubstationen (u.a. DL0MFS und DL0MF) und 2 belg. Stationen. QSL-Karten fuer die Verbindungen sind unterwegs. Am kommenden Montag wird der Beitrag ueber die Motive/Grundfarben der ehemaligen DM-Geldnoten fortgesetzt. = (DJ2HN) DL0SWA - immer aktiv am Donnerstag: Unsere MF-Clubstation DL0SWA kann zu den ueblichen Rundspruch - zeiten selten gearbeitet werden. Aus diesem Grunde wird darauf aufmerksam gemacht, dass die Station regelmaessig donnerstags am spaeten Nachmittag/fruehen Abend (LT) auf den bekannten MF-Begegnungsfrequenzen (ueberwiegend in CW) aktiv ist. = (DL8HCI) 7.MF-Intern ----------- DL0MF/mm - MF auf hoher See: Von Bord des MS MV "Admiral of Scandinavia" (ex. "Hamburg"): Wir weisen nochmals darauf hin, dass Funken an Bord fuer uns wieder moeglich ist. Mitte Maerz 2002 wurde die Englandfaehre MS "Admiral of Scandinavia" (C6CQ2) mit den dafuer erforderlichen Einrichtungen wie (Antenne, Abstimmgeraet, Netzversorgung und Funkraum) fuer den KW-Betrieb ausgestattet. Transceiver befinden sich jedoch nicht (nicht) an Bord. Fahrgaeste muessen diese selber mitbringen (plug and play-system). Das Schiff verkehrt regelmaessig im Liniendienst zwischen dem deutschen Cuxhaven und dem britischen Harwich. Waehrend der "Funk-Jungfernfahrt" ist das Schiff mit dem Call: "DL0MF/mm" zu den nachfolgenden Zeiten und auf den nachfolgenden QRG`s an diesem Wochenende QRV (+/- QRM). Es werden insgesamt 2 Funkwachen besetzt: 1. Samstag 06 Apr 02 12:00 UTC bis Sonntag 07 Apr 02 05:30 UTC QRT 2. Sonntag 07 Apr 02 11:00 UTC bis Montag 08 Apr 02 09:00 UTC QRT Die Operateure an Bord sind die Mitglieder der MS "CAP SAN DIEGO"- Crew (DL0MFH): Juergen/DL8HCI), Eddy/DK3UZ und Manni/DL5HL. MF-Begegnungsfrequenzen fuer dieses Event: CW : 3.565 7.025 14.052 18.095 21.052 28.052 KHz SSB: 3.625 7.060 14.335 ------ 21.360 28.935 KHz Vorzugsweise Mode: CW Weitere Infos finden sich auf unserer Homepage unter der Internet- Adresse: "http://www.marinefunker.de" - infobox - . Die Operator an Bord freuen sich ueber Kontakte mit Mitgliedern der MF-Runde und ihrer Schwestervereinigungen. Es wird gebeten, den Funkverkehr jedoch - wegen des zu erwartenden Andrangs - kurz zu fassen, damit auch andere Anrufer eine Chance haben, ein QSO mit "DL0MF/mm" zu fahren. Ab sofort kann man "Maritime mobile MiniCruises" bei DFDS Seaways an Bord der "Admiral of Scandinavia" buchen. Neben der Passage- buchung ist nur eine geringe Gebuehr fuer die Nutzung des brand- neuen "Marconi Radio Rooms" zu zahlen. Eine Hin- u. Rueckfahrt zwischen Harwich and Cuxhaven dauert rd. 2,5 Tage. Zeit genug also, eine ganze Reihe interessanter QSO´s zu fahren und eine Menge Spass dabei zu haben. Das Call "DL0MF" ist fuer unser neues 25-Jahre-Diplom (welches aus Anlass der Schliessung der Marinefernmeldeschule in Flens- burg-Muerwik herausgegeben wurde) uebrigens obligatorisch. = (DL8HCI/DL5XI) 8. Dienst an Bord / TM`s ------------------------ Dienst an Bord Cap San Diego kommendes Wochenende: Samstag 13 Apr 02 --> Juergen - DL6XQ Margret - DL6XAQ Sonntag 14 Apr 02 --> Franz - DL1YO Werner - DL4HW TM`s CW/SSB kommendes Wochenende: Samstag 13 Apr 02 --> Ray - DK5VC Sonntag 14 Apr 02 --> Hans W. - DL1EKN 9. Es war einmal ---------------- Dumme Frage: WO zum Pantrygast."Woher kommen nur die vielen leeren Bier- flaschen?" "Ehrlich gestanden, das ist mir auch ein Raetsel," erwidert der. "Noch nie habe ich leere Bierflaschen gekauft!" Gefaehrliche Naehe: Nicht weit entfernt von der Tirpitzmole im Marinestuetzpunkt- kommando Kiel befand sich ein Schwimmbad. Ein Zerstoerer der Flechterklasse laeuft bei dichtestem Nebel ein und sucht seinen Platz an der Pier. Auf der Back steht ein Ausguck, um die Pier zu sichten. Nichts ist in der weissen Nebelwand zu sehen. Immer noch nichts. Auf der Kommandobruecke ist man nervoes. Bruecke an Back: "Sehen Sie immer noch nichts?" "Nein nichts.... doch jetzt!" "Was sehen Sie?" "Ich glaube ein Schild." "Was steht darauf?" "Jetzt kann ich es lesen. Ende des Nichtschwimmerbereichs!" = (aus Backen und Banken) Zu guter letzt: --------------- Der Kapitaen ist der Herr auf dem Schiff, Gott ist der Herr im Himmel = Ende MF-Rundspruch Die Redaktion/der TM des MFRs wuenscht rund um die Antenne ein schoenes Oster-Wochenende und den Kranken gute Besserung. Moin Moin ! ---------------------------------------------------------------- Montags ist der MFRs PR-Version DL-weit in Packet Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen. / / / / / / / / / / / / /M F R S 14/02/ / / / / / / / / / / / / /