+--------------------------------------------------------------------+ + M F - R U N D E e.V. P A C K E T - I N F O + +--------------------------------------------------------------------+ + OP : Hermann * D B 0 M F R * Hermann Meiss + + QTH: Euskirchen =================== DC7QN MF778 + + LOC: JO 30 JP Salamanderweg 5 + + DOK: Z11 / OV Koblenz 53881 Euskirchen + +--------------------------------------------------------------------+ + MYBBS: DK0MWX MF-RS 22/1999 Tel.: 02251-62090 + +--------------------------------------------------------------------+ Liebe Freunde der Marine-Funker-Runde e.V. hier ist der MF-RS 22/1999 oder 1098/1977 vom 29/30.05.1999 Informationen von DL5XI, DJ2HN und DC7QN, gleichzeitig Redaktion. Aussendung am Samstag dem 29.05.1999 in CW Klaus/DF6LI MF371 Aussendung am Sonntag dem 30.05.1999 in SSB Hans-Werner/DL1EKN MF519 1. Geburtstage vom Sa. 29.05.1999 bis Mo. 07.06.1999 ***************************************************** 30.05. MF242 DF3FN Edgar MF682 DD9ZJ John MF768 SWL Joachim 31.05. MF460 DL5EBE Dominik MF634 DL4NBE Leo 01.06. MF272 DL9CA Ingo MF467 DL3MET Anton MF774 SWL Arnold MF788 DL7AHS Dieter 02.06. MF485 OE6ESG Sepp 70 Jahre 03.06. MF265 DF1CI Herbert 04.06. MF228 DK9HH Heino 05.06. MF175 DJ4PO Horst-Joachim Die MF-Runde gratuliert herzlich und wuenscht Gesundheit, Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr. 2. Mitgliederbewegung ********************* Diese Woche keine Aenderungen. 3. Neue Diplome. **************** Wegen Urlaub des QSL-Managers diese Woche keine neuen Diplome. 4. Maritimes ************ Die Bergung der deutschen Filchner-Station in der Antarktis durch eine Mannschaft des deutschen Forschungsschiffes "POLARSTERN", ist schneller als geplant zum Abschluss gekommen. Die Station wurde vom Alfred-Wegnener-Institut fuer Polar- u. Meeresforschung (AWI) in Bremerhaven 1982 auf dem Filchner-Ronne-Schelfeis errichtet. Im Oktober 1998 hatte sich eine 2900 m2 grosse Eisinsel losgerissen - auf der seitdem auch die Station durch das Weddelmeer driftete. Rd. 100 t Material, 33.000 l Benzin und diverse gelaendegaengige Fahrzeuge wurden - zum Teil aus dem Schnee ausgegraben - auf die "POLARSTERN" verbracht. Uebrig und zurueckgeblieben sind lediglich die Stelzen und die Stahlplattform der ehemaligen deutschen Forschungsstation im ewigen Eis. Das seit Jahresbeginn dem Deutschen Schiffahrtsmuseum in Bremerhaven gehoerende Forschungsschiff "VICTOR HENSEN" kann, fuer Forschungssfahrten auch von fremden Staaten gechartert werden. Zum Besitzerwechsel des 1975 bei SUAG in Bremerhaven erbauten Schiffes kam es, weil - mit Fusion der Biologischen Anstalt Helgoland - auch das Fischereiforschungsschiff "HEINCKE" zum AWI kam und das Bundesforschungsministerium nicht 2 mittel- grosse Forschungsschiffe gleichzeitig finanzieren wollte. Da die "VICTOR HENSEN", spaeter als modernes Gegenstueck zum 1867 erbauten Polarexpedititionsschiff "GROENLAND" im Museumshafen endgueltig festmachen soll, noch ueber eine Betriebserlaubnis fuer 5 Jahre verfuegt, bemueht man sich fuer die Uebergangszeit um potentielle Charterer. 5. Retter in hoechster (See-)Not ******************************** In der Zeitung vom 29.05.99 fand sich ein interessanter Artikel, den wir der MF-Runde nicht vorenthalten wollen. Ob brennende "Pallas" oder Entbindung vor Amrum: Helfer sind schnell zur Stelle. (Von Cornelia Breuer-Iff) Bremen. November 1854. Vor Spiekeroog strandet im schweren Herbststurm das Auswandererschiff "Johanne" aus Bremen- nach einem drei Tage und drei N„chte dauernden, h”llischen Ritt auf den Wellen. Das dreimastige Segelschiff sollte 200 M„nner, Frauen und Kinder nach Amerika bringen. Die aufgewhlte, wtende See reiát 84 von ihnen in den Tod, die meisten anderen werden schwer verletzt. September 1860. Die Brigg "Alliance" l„uft auf das gefrchtete Borkum- Riff. Festgeklemmt ist sie den anrollenden Wogen der See widerstandslos ausgeliefert. Hilferufe gellen von den Masten, an denen sich die Matrosen mit letzter Kraft festklammern. Die Fischer am nahen Strand schauen der Zerst”rung unt„tig zu - "man h„lt es zu dieser Zeit auf den Inseln all- gemein fr unm”glich, Schiffbrchige zu retten", belegen Aufzeichnungen aus der Historie. Das Schiff sinkt, von der Besatzung berlebt niemand. November 1860. Von derartigen Katastrophen bewegt, fordern der Navi- gationslehrer Adolph Bermpohl und der Advokat Karl Kuhlmay erstmals ein Seenotrettungswerk fr Deutschland. Sie finden Mitstreiter in dem Redak- teur Dr. Arwed Emminghaus und dem Emder Oberzollinspektor Georg Breusing. Wenige Monate sp„ter wird in Emden der erste deutsche Verein zur Rettung Schiffbrchiger mit Rettungsstationen auf Langeoog und Juist gegrndet. Bald folgen Vereine in Hamburg und Bremerhaven. Nach Sch„tzungen gerieten damals j„hrlich mehr als 50 Schiffe allein vor den Inseln der deutschen Nordsee in Seenot. Am 29. Mai 1865 ist fr die Verfechter und Wegbereiter eines einheit- lichen, unabh„ngigen deutschen Seenotrettungswerks der groáe Tag gekommen. Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrchiger (DGzRS) wird in Kiel ins Leben gerufen. Sitz der Gesellschaft wird Bremen, ihr erster Vorsi- tzender der Bremer Kaufmann Konsul H. H. Meier. Heute, 134 Jahre nach ihrer Grndung, ist die Gesellschaft zust„ndig fr den Such- und Rettungsdienst (SAR = Search and Rescue) in den Gebieten von Nord- und Ostsee. Sie verfgt ber eine moderne, leistungsstarke Rettungsflotte aus 57 SAR-Einheiten (vom Sieben-Meter-Rettungsboot bis zum 44-Meter-Kreuzer) mit 180 festangestellten Rettungsm„nnern und vielen Freiwilligen. Auáerdem betreut die DGzRS 53 Rettungsstationen auf den Inseln und entlang der Ksten, die technische und personelle Ausstattung der Seenotleitung Bremen sowie den Seenotfunkdienst "Bremen Rescue Radio". Seit der Grndung verdanken 64 140 Menschen ihr Leben dem schnellen, umsichtigen Handeln der DGzRS-Retter. Allein 1998 wurden mehr als 2400 Ein- s„tze gefahren -vom Kampf gegen die Flammen an dem brennenden Holzfrachter "Pallas" bis zum Maschinenausfall auf einem Angelkutter, von der not„rzt- lichen Hilfe fr eine schwerkranke Touristin auf einem Ausflugsschiff vor Rgen bis zur Geburtshilfe fr die kleine Aileen vor der Insel Amrum. Die DGzRS wird ausschlieálich durch freiwillige Beitr„ge und Spenden, ohne jegliche ”ffentliche Mittel, finanziert. Die Rettung aus Seenot er- folgt grunds„tzlich ohne Kosten fr die Betroffenen. 6. Termine ********** Vom 2. bis 6. Juni findet das DIG-Treffen in Gemuend statt. Die Einweisung ist ueber DB0SO (438.950 Mhz). Es werden zahlreiche MF - Freunde daran teilnehmen. Am 12. Juni ist ab 11 Uhr ein VHF-Mobilwettbewerb in Sennheim/Mittelmosel (JO30OB). Anmelde- und Startpunkt ist das Museumsschiff "M/S RUDOLF DIESEL" mit DL0DAU der MF-Clubstation (MF450). Anmeldungen und Infos ueber den OVV von K34 Siegfried/DF9WB Tel.Fax.: 06595/10450. Vom 24.06. bis 26.06.1999 findet in Friedrichshafen die HAM Radio 99 statt. Die MF-Runde e.V. hat in der Halle 9 seinen Stand. Die Messestation DL0MFM wird an allen Tagen Punkte im KW- sowie im UKW-Bereich vergeben. Wir hoffen auf einen regen Besuch. 7. MF-Intern ************ Am 05.06.1999 findet im Vereinsheim der Marinekameradschaft Wesel die 2.Vorstandssitzung 1999 der MF-Runde e.V. statt. Die Tagesordnung umfasst 14 Punkte, unter anderem Gestaltung und Vertrieb der MF-QTC in 1999 nach dem Ruecktritt von Werner/DE1WCG. Die engl. Kurzversion der MF-QTC 1/99 ist auf dem Weg zu den auslaen- dischen MF Mitgliedern und Freunden. 8. Dienst an Bord ***************** Cap San Diego/DL0MFH in Hamburg am Samstag, 29.05.1999 Manfred/DL5HL und Harald/DL5XI am Sonntag, 30.05.1999 Heino/DK9HH und Olaf/DL6BAI TM Kommendes Wochenende *********************** TM am Samstag dem 05.06.1999 in CW Franz/DF6NS MF233 TM am Sonntag dem 30.05.1999 in SSB Horst/DJ2HN MF063 Ende des MF-Rundspruches. Allen Freunden und ihren Angehoerigen sowie SWLs ein angenehmes Pfingstwochenende de DL0MF. ************************************************************************** 73 de Hermann/DC7QN MF778 aus Euskirchen.